【太平洋汽車網 新車頻道】當斯巴魯全新?lián)Q代森林人的測試車被狗仔隊抓拍后，最先呈現便是海外的網絡媒體，而在此之前，我們網站也有報道日本某雜志對日本本土市場全新一代森林人的爆料。

　　打造一款世界級的名車相當不易，斯巴魯豈能不懂這個道理，因此森林人作為旗下招牌菜之一，不但不能冰封沉寂，反而要力爭做到將該車系的光榮傳統(tǒng)發(fā)揚光大，這在日系車企近年普遍低迷的時局之下，意義顯得格外重大。

　　全新一代的森林人將身披家族第4代成員的戰(zhàn)袍，其外觀設計從目前的情況看，褒貶不一。有人說它變得更為現代感，也有人說斯巴魯越來越不上進了，前臉的設計風格和緊湊級跨界車型XV相仿。

　　擴充的車身尺寸將使得新一代森林人的行李箱標準容積達到505L，這比現款450L的數據也有所提升。日本本土市場方面，全新森林人將配備2款汽油機型，排量均為2.0L，其中1款為自然進氣設計，最大輸出為148PS，傳動系統(tǒng)可選6速手動和CVT變速箱；另1款機型則搭載了眼下很流行的雙渦管渦輪增壓設計，這2款機型都依舊保持了斯巴魯的水平對置的傳統(tǒng)設計，增壓機型的最大輸出可達280PS，僅提供CVT傳動系統(tǒng)。

　　北美市場的情況可能是一如既往的有別于日本市場，早在今年的紐約車展上，斯巴魯對外公布了旗下全新研發(fā)的一款2.5L水平對置4缸引擎。該引擎率先配備到2013款的力獅和傲虎系列車型，因此北美市場的換代森林人也基本上逃不過這款引擎的“奴役”。

　　搭載這款全新引擎的北美森林人，具備175PS的功率和235Nm的扭矩輸出，相比此前在北美服役的2.5L水平對置引擎稍有提升。歐洲市場則將一如既往的采用2.0L汽油+柴油戰(zhàn)略。日本本土市場將成為全新一代森林人最先登陸的戰(zhàn)場，預計今年11月左右，即可率先開售！

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