【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2012年6月13日，也就是本文發(fā)布的前一天，薩博看起來(lái)是“信春哥，得永生”了！因?yàn)樗_博已經(jīng)正式確定被一家中國(guó)-日本電動(dòng)車聯(lián)盟旗下的瑞典國(guó)家電動(dòng)車公司（National Electric Vehicle Swedan，簡(jiǎn)稱NEVS）收購(gòu)。前不久，我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)薩博可能被收購(gòu)的新聞，但當(dāng)時(shí)還只是傳聞，而現(xiàn)在我們已經(jīng)可以確認(rèn)薩博避免了徹底破產(chǎn)的命運(yùn)，是名副其實(shí)打不死的小強(qiáng)！

　　此次被收購(gòu)的部門包括薩博汽車（Saab Automobile AB）以及它的從屬部門薩博汽車動(dòng)力（Saab Automobile Powertrain AB）以及薩博汽車工具（Saab Automobile Tools AB）以及薩博現(xiàn)有的所有工廠設(shè)施。薩博汽車零部件部門（Saab Automobile Parts AB）不在此次收購(gòu)行列中。

　　目前通用已經(jīng)拒絕繼續(xù)為薩博提供9-5和9-4X的平臺(tái)技術(shù)，其中薩博9-5是采用通用的Epsilon平臺(tái)，而9-4X采用的是通用的Theta Premium平臺(tái)，該平臺(tái)還開(kāi)發(fā)了凱迪拉克SRX SUV。因此無(wú)論如何，9-5和9-4X無(wú)疑是死定了。

　　在未來(lái)重生后的薩博中，將以目前的薩博9-3為原型開(kāi)發(fā)新的純電動(dòng)新能源車，預(yù)計(jì)在2013/2014年推出。另外，薩博也將繼續(xù)開(kāi)發(fā)代號(hào)為鳳凰（Phoenix）的車型，以替代現(xiàn)有的薩博9-3。NEVS的高層同時(shí)表示，未來(lái)薩博的新能源車將以中國(guó)為主要目標(biāo)市場(chǎng)，因?yàn)樗麄兿嘈胖袊?guó)對(duì)汽車的需求量會(huì)持續(xù)上升，而又由于國(guó)際原油價(jià)格高企，中國(guó)將來(lái)對(duì)新能源車的需求肯定也將水漲船高。

　　不過(guò)目前還沒(méi)有百分百確定薩博（Saab）這一名稱是否一定能保留下來(lái)，因?yàn)镹EVS還在與薩博商討是否在將來(lái)推出的車型中繼續(xù)沿用薩博一名的相關(guān)事宜。因此對(duì)于薩博的粉絲來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在還沒(méi)到完全放心的時(shí)候，請(qǐng)繼續(xù)留意我們的進(jìn)一步報(bào)道。

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