[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]新一代現(xiàn)代索納塔混合動力版本曾經(jīng)在今年剛剛過去的廣州車展上亮相，并且于明年的4月正式上市。同時之前還傳出過消息，現(xiàn)代新索納塔混合動力版將在2012年引入國內(nèi)，這將成為現(xiàn)代汽車第一款在中國銷售的混合動力車型。

現(xiàn)代宣布索納塔混動版售價 折后16.5萬起

　　這款新索納塔混合動力版基于最新一代索納塔YF平臺打造，但在外型設(shè)計方面卻與YF有些區(qū)別：混合動力版在前臉設(shè)計更富有沖擊力，采用了夸張的六邊形前柵格設(shè)計。

　　全新索納塔混合動力版車型搭載的是藍驅(qū)系統(tǒng)，包括一款2.4升四汽缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機和與之相組合的一款最大輸出功率為30千瓦的電動馬達，兩者綜合起來的輸出功率達到156千瓦。索納塔混合動力版車型機械配置方面也與其它混合動力版車型有所不同。通常混合動力版車型多采用CVT無極變速箱，而索納塔混合動力版則采用的普通的6檔自動變速箱。車子的平均百公里綜合路況油耗僅為6.4升。

現(xiàn)代宣布索納塔混動版售價 折后16.5萬起

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　　此外，車子采用了270伏特電壓的鋰離子聚合物電池組，電動能力十分強大，甚至能僅依靠電動模式便完成百公里加速過程。鋰離子聚合物電池與其它混合動力車型采用的鎳氫電池相比，體積縮小了40%。這樣一來，當索納塔混合動力版車型的電池組被安放在行李箱的前半部分之后，占據(jù)的行李箱容積大約是35%。

　　在該車的內(nèi)部，設(shè)計者為其配置了液晶顯示屏，用來顯示不同的動力輸出系統(tǒng)的能量狀況，包括電動模式狀況、電池充電狀況以及汽油行駛里程等。之前提到的現(xiàn)代Blue Link系統(tǒng)與通用OnStar安吉星類似，可以實現(xiàn)諸多功能，包括全程語音導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂搜索、遙控落鎖、車輛狀態(tài)檢測、保養(yǎng)信息提示以及碰撞預(yù)警等。這款混合動力版車型還將提供導(dǎo)航系統(tǒng)供消費者選擇。

現(xiàn)代宣布索納塔混動版售價 折后16.5萬起

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　　官方宣布這款車在國外的售價為25850美元（折合人民幣約莫16.5萬）。而也有消息指出，新款索納塔混合動力版將于2012年在中國進行銷售，成為現(xiàn)代第一款即將在中國銷售的混合動力車型。而觀察一下國內(nèi)的混動產(chǎn)品的情況，我們不難發(fā)現(xiàn)幾款混合動力車型的市場表現(xiàn)都不出眾，究其原因主要還是過高的售價對于普通消費者的門檻實在是太高。但是除了節(jié)能高效的特點外，韓系車在性價比上的優(yōu)勢或許能讓混合動力版索納塔更容易獲得中國消費者的認可。一旦打開這個缺口，相信其他的品牌也會跟進降價參與競爭，這無疑會是一個好消息。