[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 奧迪將會在2014年推出其R8超跑車的換代車型。新一代R8據(jù)稱將延續(xù)進化性的外觀設(shè)計，日前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了海外媒體藝術(shù)家繪制的新一代奧迪R8效果圖，讓我們先睹為快?！　?/p>

　　不過，在2012年晚些時候，奧迪將會為其R8進行一次溫和的改款和技術(shù)升級。改款R8將配備一款7速的雙離合器變速箱取代順序式的6速變速箱。與此同時，改款R8還將配備我們在最新款A(yù)6上看到的獲得改進的MMI硬件和軟件系統(tǒng)。此外，V10發(fā)動機的動力輸出將從525馬力提升至540馬力。2012年底，奧迪將會推出限量版的電動RSe車型，該車型將滿足那些渴望擁有零排放超跑車的消費者。

　　在2014年初，奧迪將推出其第二代的R8超跑車。據(jù)透露，R8的側(cè)翼和手動變速箱將會消失不見，而且新一代R8的裝備將會更加豐富。MMI系統(tǒng)將會轉(zhuǎn)變成一個多功能的彩色監(jiān)控器，位于速度計和轉(zhuǎn)速計之間。

　　此外，新一代R8將會采用許多新技術(shù)。一個頭上顯示器將作為一個選配裝備推出，而且重新設(shè)計的車燈將是可變強度的LED車燈。

　　現(xiàn)款車型所采用的基于100%鋁材料的ASF結(jié)構(gòu)將被舍棄，取而代之的是，新款R8將會采用多種材料相混合的構(gòu)造，包括后部艙壁、傳動軸通道和B柱將采用的碳纖維材料，B柱還將充當(dāng)翻車保護裝置。

　　這將使得新款R8的車身重量減輕24公斤，而車身將加硬13%。總的整備質(zhì)量預(yù)計將減輕大約100公斤。

　　雖然基礎(chǔ)車型將依然配備最大動力輸出為450馬力(331千瓦)的自然進氣式V8發(fā)動機，但是V10版車型的最大動力輸出將提升至550馬力(404千瓦)。在新款R8生命周期的中期階段，十缸發(fā)動機將會被一款最大動力輸出為600馬力(441千瓦)的渦輪增壓式4.0升V8發(fā)動機取代，這款渦輪增壓式V8發(fā)動機與奧迪S8所采用的發(fā)動機是同一款，而且將很快應(yīng)用在賓利歐陸GT車型上。

　　在新款奧迪R8 Coupe推出的一年后，新款R8 Spyder車型應(yīng)該會在2015年發(fā)布上市。新款奧迪R8及其蘭博基尼孿生車型蓋拉多換代車型(2013年推出)都將繼續(xù)采用由奧迪策劃設(shè)計的MSS(模塊化跑車系統(tǒng))結(jié)構(gòu)。但是，新款R8之后的下一代車型將會采用由保時捷構(gòu)想的MSB-M(模塊化后輪驅(qū)動、中置引擎)平臺。