[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在今年的7月14號的時候，法拉利曾經(jīng)慶祝過自己首次于方程式1車賽奪冠60周年。有著極為堅定的駕駛風格和令人印象深刻的體格，被戲稱為“潘帕斯公牛”的弗洛伊蘭•岡薩雷斯（Froilan Gonzalez）在六十年前的時候駕駛法拉利375 F1贏得了勝利，當時是1951年的大不列顛的銀石汽車大賽。

圖為375 F1 Livery

　　為了紀念這一英雄的事跡，法拉利預備推出一款特別版本的裝備了“F1賽事首度勝利60周年紀念版”套裝包的車型。就好象我們之前報道的那樣，這款車主要是用于紀念現(xiàn)行的法拉利著名車手費爾南多•阿隆索成功駕駛法拉利 150° Italia賽車為2011 F1賽季的勝利保駕護航的壯舉。該車基于599而開發(fā)，追加了一款名為HGTE的套裝組件。

　　這一名為HGTE的套裝組件包包括了經(jīng)過修正，有了更堅硬的彈簧的懸掛設定，更加粗大的后部防翻滾杠等等。同時設計者還矯正了減震器部分的設計，降低了車身的高度，使得車子的重心更低，駕駛更加穩(wěn)健。當然了，車子還使用了更加優(yōu)化的輪胎，增加抓地力，比現(xiàn)行版本的表現(xiàn)更好。

圖為法拉利 150° Italia Livery

圖為法拉利 150° Italia Livery

　　還有一樣不得不提的就是，在今年的德國法蘭克福國際車展上面，法拉利推出了一項全新的服務，那就是“Tailor-Made”個性化定制服務。通過這一服務，車主能在專業(yè)指導下獲得廣泛多樣的專屬內(nèi)飾，顏色和材質(zhì)的選擇，為愛車的個性化增加無限可能。而這樣的服務也出現(xiàn)在了此次的特別版本上面，買家可以讓官方對自己的愛車的外觀內(nèi)飾部分的許多細節(jié)進行改造，包括顏色和材質(zhì)等等，甚至可以參照岡薩雷斯或者阿隆索的原本車型制造出一款模仿度超高的產(chǎn)品。

　　官方現(xiàn)成已經(jīng)設計好的外觀有三種，分別是：

　　法拉利 599 GTB 60F1
375 F1 Livery：這款車采用的是當年的弗洛伊蘭•岡薩雷斯駕駛的375 F1 一樣外觀的紅色，同時也是一款十分有紀念意義的色彩。因為Scuderia第一款的F1賽車也是使用的這一顏色，其略顯暗沉的色調(diào)讓車子看起來尺寸比較緊湊，同時運動感也比較強。

圖為法拉利 150° Italia 2 Liver

法拉利推出參戰(zhàn)F1首次勝利60周年紀念版

　　法拉利 599 GTB 60F1
法拉利 150° Italia Livery：這款車的色彩就和費爾南多•阿隆索駕駛的法拉利 150° Italia 外觀一樣了。在車子的前保險杠，發(fā)動機蓋，部分支撐件以及擋泥板的部分還有著F1的白色條紋。此外，在F150上面出現(xiàn)過的三色導流板也在這款車上面有。

　　法拉利 599 GTB 60F1
法拉利 150° Italia 2 Liver：這款車的外觀色彩也是和費爾南多•阿隆索駕駛的法拉利 150° Italia 外觀色彩一樣。不過和剛才介紹的那一款的區(qū)別在于，白色的條紋僅僅出現(xiàn)在擋泥板的比較低的部分，同時三色的導流板就不見了。

法拉利推出參戰(zhàn)F1首次勝利60周年紀念版

法拉利推出參戰(zhàn)F1首次勝利60周年紀念版

　　三款車比較通用的外觀調(diào)整包括了增加了一個高精度拋光的鋁制油箱蓋，20英寸的鑄造合金輪轂，內(nèi)飾部分則有包括Alcantara材質(zhì)在內(nèi)的一些眾多的織物裝飾。歐版將采用Sabelt座椅，而亞版則會采用Recaro座椅，這兩者都使用了創(chuàng)新型的技術性材料，叫做超纖維（Superfabric），這一材質(zhì)的黏著力非常強大，所以被應用在和乘員身體接觸較多的部位，增加駕駛的安全性。車子的座椅采用黑色的Alcantara材質(zhì)包裹，頭枕部分更有Scuderia Ferrari字樣的標志。