[太平洋汽車網 新車頻道]奔馳作為汽車界的巨頭之一，在創(chuàng)新方面的表現(xiàn)一直以來都沒有令人失望過。在四門酷派市場方面，梅賽德斯·奔馳 CLS是最先的開創(chuàng)者，掀起了汽車界的四門酷派市場爭奪戰(zhàn)。從而引來競爭對手們的效仿，例如保時捷Panamera、奧迪A7，阿斯頓-馬丁Rapide以及新款的奧迪A7。

耀眼曲線美 奔馳CLS加長掀背車再曝諜照

　　而對于第二代的奔馳CLS，現(xiàn)在的消息是該車會在今年年末的時候以2011版本的形態(tài)面世。不過奔馳也想以這款車再度打造一個不一樣的市場，重新復蘇"加長版掀背式汽車"這一設計。我們的諜照拍攝愛好者又一次捕捉到了這款CLS加長掀背版在路面上行駛的身形，和之前的2010年北京車展上面概念車不一樣，這款接近量產型態(tài)的車子很明顯在車身容積方面會有一定的強化。

耀眼曲線美 奔馳CLS加長掀背車再曝諜照

　　這輛獨特的豪華旅行車在四門酷派的基礎上又融入了旅行車的元素，相比現(xiàn)有車型更具實用性。加長掀背車是一種基于雙門Coupe打造，將車頂向車尾拉伸以擴充行李廂空間的獨特車型，當初是為了滿足豪華車用戶打獵的需求而設計，例如近期推出的法拉利FF便是一輛比較標準的加長掀背車，而奔馳的這款新車與傳統(tǒng)加長掀背車的設計其實差別較大，它不僅擁有四扇標準的轎車車門，而且車尾也更接近普通旅行車的設計。

耀眼曲線美 奔馳CLS加長掀背車再曝諜照

　　這款車被拍攝到的地點在德國，仍舊是車尾的部分偽裝比較多。而從偽裝的位置我們也可以想象到，概念車上面那個優(yōu)雅而傾斜的車頂尾部曲線應該是得到了保留的。不過后車窗的設計看起來則會重新來過，至于概念車設計風格受到了SLS影響的車頭應該也會消失不見。但值得高興的是，奔馳設計師仍然為我們帶來了流暢而自然的曲線，并沒有因為要照顧到實用性而影響到整車的動感，甚至比現(xiàn)售的四門Coupe版還要漂亮。Shooting Brake概念車配備的全景天窗并沒有在測試車中出現(xiàn)，在最終量產車中是否能夠得到保留尚不確定。

之前曝光的奔馳CLS加長掀背車假想圖

　　現(xiàn)在我們還不清楚諜照中車尾部分的紅色膠帶遮擋著的部分到底有什么樣子的變化，很可能意味著尾燈的形狀和設計風格的改動。但如果真的是這樣，那么我們看到的量產成品應該比之前的概念車的設計線條的流暢度還要高一些。

耀眼曲線美 奔馳CLS加長掀背車再曝諜照

　　至于大家最關心的動力方面，這款全新車型將與奔馳CLS共享動力清單，CLS 350和CLS 550分別配備最大輸出功率為306 馬力（折合為225千瓦）的3.5升V6和402馬力（折合為295千瓦）的4.6升V8汽油發(fā)動機，CLS 63 AMG則搭載一臺最大輸出功率達到518馬力（折合為381千瓦）的5.5升雙渦輪增壓高性能V8發(fā)動機。CLS 250 CDI和CLS 350 CDI兩款柴油機的最大輸出功率則分別達到204馬力（折合為150千瓦）和265馬力（折合為195千瓦），與這些發(fā)動機相配的是七檔自動變速箱。

耀眼曲線美 奔馳CLS加長掀背車再曝諜照

　　預計這款全新的奔馳CLS 加長掀背版將于2012年夏季上市銷售，屆時我們將獲得更多的消息。