西雅特 SEAT IBL概念車亮相法蘭克福
西雅特延續(xù)了其設(shè)計(jì) DNA 的進(jìn)化:最新的西雅特IBL 概念車詮釋了這個(gè)西班牙品牌一貫的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念,造就了這款西雅特IBL運(yùn)動(dòng)型轎車。
“IBL 表明西雅特品牌系列的運(yùn)動(dòng)型轎車在未來將發(fā)揮重要作用。然而,這款概念車并非預(yù)示具體車型,而是體現(xiàn)了我們用以將西雅特的特點(diǎn)準(zhǔn)確無誤地運(yùn)用到運(yùn)動(dòng)型轎車的設(shè)計(jì)理念,”西雅特公司執(zhí)行委員會(huì)主席James Muir 表示,“IBL 以其富有個(gè)性的外觀、精確度和豪華感完美體現(xiàn)了西雅特的品牌價(jià)值。未來幾年,西雅特將著手設(shè)計(jì)一些產(chǎn)品系列,在其中我們將看到體現(xiàn) IBL 精神的數(shù)款量產(chǎn)車型”。
西雅特概念車系列因 IBL 而完整,成就西雅特設(shè)計(jì)持續(xù)發(fā)展的基因庫。作為基礎(chǔ)的 IBE 緊湊型運(yùn)動(dòng)跑車。IBX 緊隨其后,以融合了 SUV 和運(yùn)動(dòng)跑車的全新汽車架構(gòu)展示了西雅特設(shè)計(jì)的 DNA 新代碼。
“在西雅特技術(shù)中心,我們將大眾汽車集團(tuán)提供的最先進(jìn)技術(shù)與我們的設(shè)計(jì)理念相結(jié)合,創(chuàng)造出 IBL 這樣激動(dòng)人心的產(chǎn)品,”西雅特研發(fā)部副總裁 Rabe 博士表示。
西雅特激情詮釋轎跑車
IBL 閃亮登場(chǎng),展現(xiàn)其對(duì)運(yùn)動(dòng)型轎車的詮釋。2.71 米長軸距相對(duì) 4.67 米的長度,它幾乎可以納入四門跑車之列。這一切令西雅特 IBL 適合品味非凡又個(gè)性十足的生活方式。
設(shè)計(jì) —絕對(duì)的精準(zhǔn)和明確的運(yùn)動(dòng)特性
在 IBE 和 IBX 之后,新的 IBL 概念車進(jìn)一步顯現(xiàn)了西雅特設(shè)計(jì)持續(xù)發(fā)展的前景。IBL 的外形、線條和精密表面設(shè)計(jì)語言,增強(qiáng)了西雅特的現(xiàn)代感。
“IBL 關(guān)乎感情,對(duì)它你一定會(huì)一見鐘情。而它永恒的優(yōu)雅設(shè)計(jì)可以讓美好的第一印象歷久彌新,”西雅特設(shè)計(jì)部新任主管 Alejandro Mesonero-Romanos 解釋道。
轎車與運(yùn)動(dòng)跑車的完美融合
IBL的創(chuàng)新之處,在于證明了設(shè)計(jì)理念應(yīng)用到高端商務(wù)用車的可能性。西雅特IBL 結(jié)合了傳統(tǒng)轎車的寬敞和實(shí)用性,以及動(dòng)力強(qiáng)勁跑車的外觀和線條,確確實(shí)實(shí)是一款跨界車型。
供下一代發(fā)展的基因庫
“IBL 昭示了西雅特下一代車型將廣泛采用的 DNA”Alejandro Mesonero-Romanos 如是說。“IBL 當(dāng)然不只是轎車,它是 西雅特 對(duì)于極具運(yùn)動(dòng)性的四門跑車的詮釋。IBL 再次證明我們可以將一流的動(dòng)力和年輕時(shí)尚的個(gè)性應(yīng)用到全尺寸車上,使之更加與眾不同且完美無瑕。”
強(qiáng)有力的車身比例
全長 4.67 米,寬 1.85 米,西雅特 IBL 完全可以列入全尺寸轎車行列。2.71 米的長軸距實(shí)現(xiàn)前、后短懸距比例。IBL 車頭采用西雅特經(jīng)典的“箭頭”核心設(shè)計(jì)元素。前端呈現(xiàn)箭頭形狀,中心線沿引擎頂蓋布置。護(hù)柵也以寬、平的形式呈現(xiàn)典型的五邊箭形。
“我們對(duì)設(shè)計(jì)成果非常滿意。在運(yùn)動(dòng)車型的外表下,IBL 的人體工學(xué)設(shè)計(jì)程度令人驚嘆,完全滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性和實(shí)用性的要求,這主要是因?yàn)槭褂昧俗钕冗M(jìn)的材料和工藝,”Rabe 博士表示。
LED 車頭造型燈
全 LED 前燈的各個(gè)部分可以滿足從照度可調(diào)的遠(yuǎn)光束到指示燈到日間行車燈等各種功能。前端下部的進(jìn)氣口呈現(xiàn)纖細(xì)的線性形,喚起關(guān)于電子電路板設(shè)計(jì)的回憶,令人聯(lián)想起 IBL 以插電式混合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)零排放的電動(dòng)汽車。進(jìn)氣口采用黑色和紅色設(shè)計(jì),加上纖細(xì)的鍍鉻邊框,突出車輛的寬度和高端特性。
“我們的工程師成功把車頭燈和尾燈的驚艷設(shè)計(jì)完全融入車身,并提供創(chuàng)新照明功能。”Rabe 博士表示。
肌肉感十足的側(cè)面線條
西雅特IBL 的車輪強(qiáng)勁有力,直徑達(dá) 20 英寸,采用單、雙輻條交叉的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。車輪拱罩使整車似乎從車輪往上一路生長,車身線條貼合路面。車身側(cè)面的動(dòng)感線條和玻璃座艙的鍍鉻邊框從視覺上有效延長車身長度。精致的折疊車門把手和車外后視鏡的鋁制支腳延續(xù)一貫的精簡作風(fēng)。西雅特 IBL 將設(shè)計(jì)的精髓,不留空間容納毫無功能性的裝飾,亦無此必要。
輪廓分明的車尾配備超炫后燈
車尾同樣采用輪廓清晰的超炫 LED 燈,弧形部分可以滿足各種燈光功能要求。保險(xiǎn)杠采用流線型設(shè)計(jì),鍍鉻飾邊與造型精巧的車尾分流器共同強(qiáng)調(diào)車輛水平度和寬度。
內(nèi)飾 —奢華運(yùn)動(dòng)風(fēng)
整潔、精致的內(nèi)飾打造整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車內(nèi)表面采用淺色啞光皮革包覆,皮革表面與純黑裝飾元素以及大紅色外部油漆形成強(qiáng)烈的視覺效果?此茟腋≡诳罩械膬x表板進(jìn)一步增添輕盈、靈巧的效果。
弧形玻璃板下方的駕駛座艙
駕駛艙的布置以駕駛員需求為核心。上方的一體式弧形玻璃板從整個(gè)儀表板一直延續(xù)到駕駛座艙中心的副顯示屏。主顯示屏采用全數(shù)字顯示,可自由編程,以滿足駕駛員的個(gè)人喜好。信息顯示方式可以選擇模擬刻度盤或數(shù)字信息系統(tǒng)。
Alejandro Mesonero 說:“IBL 的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)渾然一體。這絕對(duì)是你希望身處的空間,也是你希望人們看到你身處的空間”。
最先進(jìn)的可編程信息系統(tǒng)
通過三個(gè)程序選擇信息層次和顏色選擇,即“行駛”(Travel)——輕松駕駛、“運(yùn)動(dòng)”(Sport)—— 集中于駕駛樂趣或“效率”(Efficiency)——注重插電式混合動(dòng)力的燃油效率。儀表板中間的副顯示屏專供各種通訊和信息系統(tǒng)使用。例如,導(dǎo)航系統(tǒng)將谷歌地圖 (Google Earth) 的數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)路況信息融入其路線推薦中。信息系統(tǒng)的操作通過方向盤輻條上的兩個(gè)觸控板實(shí)現(xiàn),直觀方便,只需大拇指便可輕松操作。
通風(fēng)效果極好且注重細(xì)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)
IBL 特別注重氣候控制功能,駕駛艙整個(gè)上部設(shè)計(jì)為大面積通氣孔,帶來絕佳的通風(fēng)效果。傳送定向氣流的各個(gè)風(fēng)道隱匿在顯示屏內(nèi),最大程度地減少視覺影響。風(fēng)道的邊框采用實(shí)心鋁材精心加工而成,象征著西雅特 IBL 對(duì)于每一個(gè)微小細(xì)節(jié)的關(guān)注。
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