[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 日前，海外媒體的諜照攝影師拍到了全新奔馳A級量產(chǎn)車進行測試的諜照圖片。從這些諜照圖片來判斷，新款A(yù)級掀背車將基本忠實于在今年上海車展上亮相的Concept A級概念車的外觀樣子。據(jù)悉，新款奔馳A級預(yù)計將會于明年正式發(fā)布亮相。　　

　　這家德國豪華車巨頭正在將新款A級車轉(zhuǎn)變成一款高品質(zhì)、動感的主流車型，競爭對手將鎖定即將上市的寶馬1系和奧迪A3換代車型。

　　這輛正在歐洲進行測試的量產(chǎn)版A級車對比三門版A級概念車最大的改變在于增加了后車門。

　　量產(chǎn)版A級車保留了概念車狹窄的駕駛座艙和傾斜度很大的前擋風(fēng)玻璃和A柱。車頂輪廓線的傾斜度也不像概念車類似Coupe一樣的角度那么陡峻。

　　現(xiàn)款A(yù)級作為奔馳車型陣容中一款寬敞但是緊湊的家用車的角色將由全新的B級車來擔(dān)當。這款B級車將會與A級共享其前輪驅(qū)動平臺。　　

　　在今年的上海車展上，奔馳設(shè)計主管Gorden Wagener形容Concetpt A級概念車非常“逼真于”量產(chǎn)車。“顯然實車會是一款五門車型，我們將會對車窗線條、前燈和前格柵做出改動，但就是這樣，”他表示。

　　奔馳還特別強調(diào)了新A級的內(nèi)飾品質(zhì)，表示新A級將會采用借自于奔馳C級的塑料、裝飾和開關(guān)設(shè)備。Wagener還允諾，新款A(yù)級的建造品質(zhì)對比目前的車型將會得到很大的提升，并承諾“材料、裝備和拋光的品質(zhì)將會高于現(xiàn)款C級。”　　

　　在車身外殼之下，新款A(yù)級被認為將會采用一個名為MFA的全新平臺，將采用支柱式的前懸掛和多連桿式的后懸掛。

　　在動力方面，新款A(yù)級家族起初將會提供奔馳現(xiàn)有的源于C級的四缸汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機系列，而且將會得到改進以適應(yīng)橫向安裝。核心發(fā)動機將會是一款2.0升的汽油發(fā)動機，在Concept A級概念車上的最大動力輸出為204 bhp。與該發(fā)動機相匹配的將會是一款雙離合器變速箱。這款雙離合器變速箱將取代現(xiàn)款A(yù)級和B級車所采用的CVT無級變速箱。汽油車型可能會輸出更加接近于150 bhp的最大動力。　　

　　柴油發(fā)動機將會是一系列動力輸出從130 bhp至180 bhp不等的奔馳2.2升四缸柴油發(fā)動機。此外，新款A(yù)級還會推出一款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的320 bhp AMG版熱辣掀背車，將會采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并將于2013年發(fā)布上市，從而與奧迪S3展開競爭。