[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 現(xiàn)在大家看到的是即將面世的2012款豐田雅力士歐版的官方照片。豐田雅力士車型上市至今雖然宣傳方面不遺余力，但是路面上似乎雅力士車型的身影并不像想象的那么多。隨著今年改款飛度、福特新嘉年華的上市，眾多汽車廠商也開始梳理各自的小型車產(chǎn)品。

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

　　相比當(dāng)初一個月前的諜照，我們不難發(fā)現(xiàn)車子的外觀幾乎就和諜照的樣車是沒有區(qū)別的，雅力士車型的設(shè)計正在發(fā)生著重大的轉(zhuǎn)變。與自己的日本市場上面的兄弟威姿相比，這款車還是有著比較大的區(qū)別的，官方試圖顛覆固有的活潑可愛的形象，并且新款車型也展示出了更加動感、前沿的一面，尺寸方面略大于現(xiàn)款車型。根據(jù)對之前諜照的目測，車子的軸距加長了兩英寸，總長度也加長了四英寸。這應(yīng)該意味著，新款雅力士將擁有更大的座艙，尤其是后部空間的表現(xiàn)會有很大改善。

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

　　有人大膽的推測，新一代2012款豐田雅力士很可能會采用全新的動力系統(tǒng)，并有可能引入混合動力車型。常規(guī)款的雅力士車型系列，預(yù)計會提供1.3升和1.5升的四缸發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)應(yīng)該會確保新款2012款豐田雅力士成為該品牌在美國市場推出的最節(jié)油車型。節(jié)油特征可能包括發(fā)動機(jī)制動-起動技術(shù)、燃油直噴技術(shù)和CVT無級變速箱。后者應(yīng)該會配備翹板變速開關(guān)，提供模仿的手動操控性能。而1.8升排量的版本則會繼續(xù)保持出現(xiàn)的可能性，不過在看到上述的常規(guī)版本之后的幾年里面，我們才有可能看到這樣高科技的新車。

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

　　雅力士這款首戰(zhàn)功成于歐洲，暢銷于世界的豐田傳奇緊湊型兩廂車，自1999年上市以來，在全球的累計銷量已經(jīng)超過了300萬臺，其中，在歐洲市場累計銷售超過了160萬臺。與凱美瑞的全球定位相仿，兩者都是豐田的全球戰(zhàn)略車型。但是在國內(nèi)方面雅力士完全可以被評為最失敗的車型，從之前的一汽威姿到如今的豐田雅力士，來自豐田的兩廂小型車始終在市場邊緣徘徊。對于擁有凱美瑞、漢蘭達(dá)兩大熱銷車的廣汽豐田而言，雖然并不需要靠雅力士來"救命"，但讓一款全球熱銷車死在自己手里總是感覺有些窩囊。而此次的新款雅力士的出現(xiàn)，不知道會不會為國內(nèi)市場帶來一絲生機(jī)。

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

2012款豐田雅力士官方圖片曝光

　　這款車預(yù)計新款的雅力士會繼續(xù)使用轎車和掀背式車型兩種設(shè)定，當(dāng)然有傳言表示，可供7人乘坐的MPV版本或許也在官方的計劃之中。新車會在今年遲些時候出現(xiàn)在人們的面前，我們估計最好的時刻應(yīng)該就是9月份的德國的法蘭克福國際車展了。