繼之前我們率先曝光了第四代本田CRV的效果圖之后，今日再次獲得一張從海外傳回的新款本田CRV測試車諜照，在之前的幾代車型中，引入中國的版本和東風本田國產的CRV車型都與北美版車型完全相同，因此幾乎可以肯定，眼前的諜照車型將會是稍后在東風本田國產的換代CRV車型。

　　限于諜照的側后拍攝角度，我們比較明顯的感覺會是新款CRV車型的尾部變化較大，車身變化較小，難道是一款Facelift車型?細致對比第四代CRV與目前東風本田國產車型的車身部分，會發(fā)現整個車身都進行了完全的重新設計。

新一代本田CRV海外路試諜照

　　前后排車門的布局看上去不大，實則前排車窗窗框略微前探，代表了A柱的設計有明顯變化，側面車窗的高度尺寸也有所縮減，車門上的腰線也變得相對模糊，與車門把手保持齊平的位置。

沃爾沃XC60

　　更明顯的變化則體現在B柱之后，第三排的車窗不在順應從前到后的穹頂窗框風格，轉而與重新設計的立柱式尾燈組呼應，形成V型的銳利風格。尾燈組設計風格與現款車型相近，但尺寸加大進一步包裹到車身側面。

現款第三代CR-V

　　同時可以看到后備箱尺寸有所增加，尾箱門更加愛外凸，看上去與沃爾沃的新款SUV車型XC60還頗為相似?？梢灶A見車內的行李箱空間會有明顯的增加，有外媒分析認為，新款CRV可能會增加第三排的設計，也就是5+2的座椅布局。當然從諜照車型的硬件條件分析可以看出，即便擁有七座版車型，其第三排的空間也會是相當局促的應急之需。

新一代CR-V最新效果圖

2011款雅閣和歌詩圖的進氣格柵風格

　　當然，除了七座版，還是會有標準的五座版車型。同時相關信息顯示，新款本田CRV會繼續(xù)使用2.0L和2.4L的自然吸氣汽油發(fā)動機。至于新款車型的前臉設計，限于諜照拍攝角度所限，目前還不能妄下定論。

　　不過之前曝光的效果圖向我們透露，新款CRV將具有更多本田雅閣的臉譜元素，進氣格柵的設計和剛剛上市的2011款雅閣車型非常相似，而進氣格柵的面積更大，看上去由于歌詩圖的前臉風格相近，菱形的組合大燈看上去還帶有LED日間行車燈。

日本媒體早期曝光的第四代CR-V車型

　　新款CRV車型的研發(fā)代號是2WS，預計會在今年的9月亮相，而真正的公開發(fā)布可能會等到11月的美國洛杉磯車展。當然這款車型正式上市會是在2012年，東風本田方面自然也會非常迅速的同步引入新款車型。

　　現款本田CRV可以當之無愧的稱為中國車市最成功的車型，長時間的饑餓銷售和加價提車，讓廠商和銷售商都賺得盆滿缽滿。面對大眾途觀、現代ix35、起亞智跑等后起之秀，以及高調宣稱將跟進SUV國產計劃的福特和通用，本田CRV雖然目前領先優(yōu)勢還有，但也感到了后方追趕勢力的雄厚。改款換代的第四代本田CRV能否再次上演奇跡，拭目以待的可能不僅僅是消費者，東風本田和銷售上可能同樣都充滿了期待。

　　文/搜狐汽車