現(xiàn)今大多數(shù)的概念車，要么是采用電力驅(qū)動(dòng)，要么就是采用了不一樣的燃油。不過，我們今天要向大家介紹的這款車可不一樣。這款新的梅賽德斯•奔馳Concept A概念車將會是公司拿來與奧迪A3以及寶馬1系列相競爭的產(chǎn)品。

　　而從圖片上面，我們當(dāng)然能看出的也僅僅只有這款梅賽德斯•奔馳的 Concept A概念車的外觀而已。不過僅僅是從外觀上面看起來，這款車也相當(dāng)?shù)某錾Ｎ覀儾浑y看出該車有著在2010北京車展上，奔馳展示的F 800 Style概念車的特征。當(dāng)時(shí)的F 800 Style概念車擁有“未來的”造型設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)零排放，同時(shí)其動(dòng)力性依然強(qiáng)勁其流暢的車身線條、平衡的車身比例、曲線型的散熱格柵，配合LED頭燈及左右尾燈，展現(xiàn)出未來大型豪華車的設(shè)計(jì)方式。在這款概念車的車頭和車尾的部分，Concept A有著奔馳最野性的風(fēng)格設(shè)計(jì)，甚至相比SLS AMG 和2012款的CLS都不遑多讓。不過，也正因?yàn)檫@款車還冠以概念車的頭銜，所以盡管車子的外表看起來十分的不錯(cuò)，也可能會和最后的量產(chǎn)版本有一點(diǎn)區(qū)別。

　　關(guān)于這款梅賽德斯•奔馳 Concept A概念車的驅(qū)動(dòng)裝置部分，應(yīng)該是一款橫置的排量為2.0升的4氣缸渦輪增壓直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到210馬力，扭矩峰值為229磅•英尺。這一款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是驅(qū)動(dòng)新2012 梅賽德斯•奔馳 C250的產(chǎn)品，配合雙離合器變速箱，不過梅賽德斯•奔馳就暫時(shí)還沒有宣布變速箱的檔位數(shù)。

　　就好像我們知道的那樣，下一代的A-Class平臺將會支撐一系列的該公司的重頭產(chǎn)品，包括我們今天介紹的這款梅賽德斯•奔馳 Concept A概念車，一款轎車，一款小型的跨界車以及高性能的最大輸出功率可以達(dá)到300馬力的AMG版本。

　　奔馳表示這款概念車也還只是一款“探索性的產(chǎn)品”，不過從最近該公司推出的一系列概念性產(chǎn)品來看，我們多少也能把握住奔馳未來的部分產(chǎn)品走向。這款梅賽德斯•奔馳Concept A概念車將會在即將開始的2011年紐約國際車展上面和大家首次見面，屆時(shí)我們會跟蹤報(bào)道，敬請留意。