福特將在下周的阿姆斯特丹車展上發(fā)布新款?？怂笶COnetic版車型。福特表示，這款車型將會“為備受歡迎的緊湊級車型領(lǐng)域在燃油效率方面確立一個新的行業(yè)基準(zhǔn)”。福特如今已經(jīng)發(fā)布了這款?？怂笶COnetic的官方圖片和細(xì)節(jié)信息。福特在打造這款車型時只考慮了一件事情：那就是要使其油耗盡可能的低。　　

　　搭載一款1.6升的Duratorq TDCi柴油發(fā)動機(jī)，這款福克斯ECOnetic車型承諾其燃油經(jīng)濟(jì)性能夠匹敵任何其他的混合動力車：百公里油耗僅為3.5升柴油(約80 mpg)，排放低于95克/公里。對比現(xiàn)款1.6 TDCi發(fā)動機(jī)，其燃油經(jīng)濟(jì)性提升了13 mpg，二氧化碳排放量也降低了14克/公里。這是由于新的動力輸出為105 bhp的Duratorq TDCi發(fā)動機(jī)擁有了一個新的注射系統(tǒng)、一個完全重新設(shè)計的渦輪增壓器(裝料冷卻功能也得到了提升)而且采用了摩擦力減小的發(fā)動機(jī)零部件?！　?/p>

　　之所以會有這么低的油耗，是由于福特為這款?？怂笶COnetic車型采用了所有的節(jié)油技術(shù)，這包括自動制動-起動系統(tǒng)、智能再生裝料系統(tǒng)、福特Eco模式、6速Durashift手動變速箱和換檔指示燈，這些裝備使得該車的油耗達(dá)到了令人驚異的極低水平。　　

　　似乎這些還不夠，福特還為福克斯的車身進(jìn)行了一系列特殊的改進(jìn)，旨在降低拖曳力和提升燃油效率：增配的下部擋板和變流裝置(覆蓋了前后輪軸之間的大部分地板下區(qū)域)、與特殊的低拖曳力ECOnetic輪轂罩相結(jié)合的鋼制輪轂以及主動格柵管理系統(tǒng)。另外，該ECOnetic車型還裝備了一組超低滾動阻力的輪胎。

　　新款?？怂笶COnetic版車型將會于2012年上市銷售，將推出五門款和旅行款兩種車型。銷往歐洲市場的車型將會在德國的Saarlouis投產(chǎn)，售價目前尚未公布。