嘉年華是福特旗下的優(yōu)勢(shì)小型車，從1976年到現(xiàn)在已經(jīng)前后推出過六代車型。而其首款高性能版本，也就是嘉年華ST將于明年正式登場(chǎng)。近日，關(guān)于嘉年華ST的動(dòng)力配置等方面的消息曝光，全新的略帶偽裝的諜照也被放到了互聯(lián)網(wǎng)上。福特汽車公司宣布將會(huì)在明年的時(shí)候推出一款最大輸出功率達(dá)到180馬力的嘉年華版本，以便和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷諾運(yùn)動(dòng)版Clio 200 以及西亞特的伊比薩Cupra一較高下。

 
圖為2012款的福特嘉年華

圖為2012款的福特嘉年華

　　嘉年華ST可以說是S2000 賽道用車的一款公路合法版，在今年的時(shí)候甚至把?？怂?/a>擠出了人們的視野。很多福特汽車的粉絲翹首以待的前輪驅(qū)動(dòng)ST將會(huì)準(zhǔn)備一款排量為1.6升的Ecoboost渦輪增壓4氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而這一發(fā)動(dòng)機(jī)也是驅(qū)動(dòng)福特嘉年華WRC版本的產(chǎn)品，最大輸出功率達(dá)到180馬力，與之相配合的是一款手動(dòng)的6檔變速箱。同時(shí)，ST產(chǎn)品也已經(jīng)到了生命的中期左右的階段，這款新ST的推出也是在福特汽車公司的計(jì)劃之內(nèi)的。

圖為之前曝光的福特嘉年華ST諜照

　　從之前的諜照來看，嘉年華ST采用三門掀背布局，這也符合以車型運(yùn)動(dòng)的特性。車身前進(jìn)氣柵格的部分設(shè)計(jì)同普通版本有一定的差別，開口明顯增大。同時(shí)你還可以看到車型標(biāo)配有冷卻裝置，這一切說明嘉年華ST將對(duì)應(yīng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，嘉年華ST會(huì)采用整車運(yùn)動(dòng)化的包圍，而黑色的外后視鏡、大尺寸的扁平化輪胎等都展現(xiàn)出了比較具有侵略感的設(shè)計(jì)風(fēng)格性。車尾部分你可以看到大尺寸的擾流板、后保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器以及雙側(cè)單出的排氣管。嘉年華ST預(yù)計(jì)在內(nèi)飾部分不會(huì)有太大的變化，但是諜照中隱約顯示出了標(biāo)配的Recaro運(yùn)動(dòng)化座椅，這種座椅擁有更好的支撐性，以滿足激烈駕駛的需求。

圖為之前曝光的福特嘉年華ST諜照

　　至于車子的性能方面的某些參數(shù)還有待確認(rèn)，不過在此之前，我們先來看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)。最大輸出功率達(dá)到197馬力的雷諾運(yùn)動(dòng)版可以在6.9 秒鐘的時(shí)間內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)的速度，車子的最高速度更是可以達(dá)到141英里每小時(shí)，相信又會(huì)成為嘉年華 ST的新一代標(biāo)志性產(chǎn)品。福特全新的1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將是EcoBoost系列排量最小的一款發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)除采用渦輪增壓技術(shù)以外，還提供缸內(nèi)燃油直噴以及進(jìn)排氣獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩超過230牛頓•米，動(dòng)力輸出指標(biāo)達(dá)到了主流2.4-2.5升自然進(jìn)氣四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。變速箱方面，車型標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，此外也可以選裝6速的PowerShift雙離合變速箱，從而充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

圖為2012款的福特嘉年華

圖為2012款的福特嘉年華

　　關(guān)于這款車的售價(jià)我們現(xiàn)在還不知道，不過我們預(yù)計(jì)嘉年華 ST的售價(jià)應(yīng)該會(huì)保持在16,500英鎊（折合人民幣約莫17.4萬）左右。