到目前為止，我們大多數(shù)的人都知道了，現(xiàn)在世界上最為便宜的車輛要數(shù)塔塔汽車的Nano，售價約莫是10萬盧布（折合為約莫人民幣1.43萬元）。但是這樣一款便宜的小車會不會有機(jī)會來到北美市場呢？

最近推出的塔塔Pixel概念車很有可能會成為Nano升級的樣板

　　我們也不是第一次聽到關(guān)于塔塔汽車會向美國市場推出特定的Nan版本了，可能這樣的傳言也不會就在今天終止。不過無論如何，如果塔塔汽車真的決定在美國市場上面銷售Nano產(chǎn)品，那么車子的安全性能就有待提升。

　　不過公司的主題拉坦恩·塔塔表示："這款車在美國銷售的話，就不會是2千美元的售價，而是7千到8千美元左右的產(chǎn)品。但是車子的競爭力依舊是存在的，因?yàn)樗€要在競爭激烈的美國市場上面生存下去。"

最近推出的塔塔Pixel概念車很有可能會成為Nano升級的樣板

最近推出的塔塔Pixel概念車很有可能會成為Nano升級的樣板

　　無論這款車到達(dá)美國市場上面的時間是何時，我們都相信官方會給展示給我們一款經(jīng)過精心升級的產(chǎn)品。

　　小資料：2009年，Tata nano的出現(xiàn)為"印度騎行"一族帶來了夢想和希望，只有2000美元的起價也讓它成為誰都能買得起的，可遮風(fēng)擋雨的交通工具！  這款四門小車只有122英寸長（約3米，相比MINI Cooper它只短了2英寸，約50毫米），而高度也只有65英寸（約合1.65米，比MINI高了約254毫米），神奇的空間設(shè)計能讓車內(nèi)坐下四位成年乘客，即使將駕駛座位拉到靠后，后排的乘客依舊可以保持足夠的頭部空間和基本的腿部空間。

最近推出的塔塔Pixel概念車很有可能會成為Nano升級的樣板

　　Tata的整車質(zhì)量僅在1,320磅（約合493公斤），基本上僅相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)型轎車一半的重量。而后置后驅(qū)動的Nano搭載了一臺排量僅為0.6升的2汽缸全鋁發(fā)動機(jī)，能夠得到的最大輸出功率為35馬力（折合為26千瓦）/5250轉(zhuǎn)每分；扭矩峰值則為35英尺·磅（約莫折合為47牛頓·米）/2500轉(zhuǎn)每分-3500轉(zhuǎn)每分；發(fā)動機(jī)二氧化碳排放量只有101克每公里，符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，這也使得Tata可以作為比較環(huán)保的車型在全球各地都進(jìn)行銷售。