幾乎所有的歐洲汽車制造商都在進軍高端微型車領(lǐng)域。MINI在大約10年前就開始了，菲亞特也緊跟MINI的步伐推出了其500車型，而藍旗亞也剛剛發(fā)布了其Ypsilon車型。奧迪推出了A1以進軍這一車型領(lǐng)域，而雪鐵龍則推出了DS3。這些車型中的大部分都從一款經(jīng)典的前輩車型上獲取了設(shè)計靈感：那就是雷諾的R5微型車。日前，據(jù)外媒報道，這家法國汽車制造商目前正在考慮基于其1972款R5車型打造一款高端微型車的可能性。

　　盡管面臨來自歐洲各大汽車制造商的激烈競爭，但是雷諾高層認為在其車型系列中存在推出這樣一款高端微型車的空間，例如其新一代Twingo城市車和第四代Clio事實上都是最初雷諾R5的派生車型?！　?/p>

　　雷諾R5是首款采用三門掀背款設(shè)計的微型車，這使其成為20世紀(jì)70年代歐洲市場的一款暢銷車型。該車從1976年開始以“Le Car”名稱在美國市場上市銷售，是作為一款可替代本田思域和大眾Rabbit的車型推出的。

　　雷諾面臨的主要問題是在懷舊感與現(xiàn)代的時尚設(shè)計之間做出平衡。在其車型外觀設(shè)計總監(jiān)Laurens van den Acker的指導(dǎo)下，雷諾公司目前正在經(jīng)歷一段重新確立其品牌形象的時期，Laurens van den Acker正在打造富有遠見和想象力的設(shè)計。與此同時，雷諾也很難忽視像MINI和Cinquecento等懷舊車型在銷量上所取得的成功。

　　我們可以期待在新款雷諾R5車型上看到矩形的前大燈、細長的前格柵和車身側(cè)面的褶皺設(shè)計等特征的回歸。新款R5應(yīng)該會基于支撐現(xiàn)款Clio和Clio 4設(shè)計的現(xiàn)款B平臺設(shè)計。有關(guān)新款R5的更多細節(jié)信息，預(yù)計會在不久后相繼公布出來，讓我們共同期待。