MINI的產(chǎn)品線擴(kuò)張舉動(dòng)永遠(yuǎn)都是推出更大尺寸的車型。根據(jù)之前的報(bào)導(dǎo)，Mini較為單一的車型由于遭到詬病，現(xiàn)在也開(kāi)始了多種車型的探索，今年的四門車型Countryman就受到了普遍的好評(píng)；而現(xiàn)在Mini將推出一款命名為Paceman的概念車，這將是一款融合了CrossOver風(fēng)格主打運(yùn)動(dòng)化的車型。這款車應(yīng)該會(huì)在2012年開(kāi)始量產(chǎn)，并且會(huì)在2013年的時(shí)候上市銷售。

　　關(guān)于這方面的具體信息并不多，寶馬研發(fā)部門的頭頭克勞斯·德瑞格表示這款車將會(huì)在澳大利亞的戈萊茲生產(chǎn)，至于參數(shù)則暫時(shí)還不明確。不過(guò)在之前的報(bào)導(dǎo)中，我們得到的消息是這款Paceman的長(zhǎng)度為長(zhǎng)4110毫米、寬1788毫米，高1542毫米，加上較短的前后懸設(shè)計(jì)，車型在操控方面會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn)。如果我們料想不錯(cuò)的話，Mini這樣做的原因，也就是想擼起袖子和即將面世的攬勝Evoque大干一場(chǎng)。

　　車子的動(dòng)力方面可以說(shuō)是Paceman最大的看點(diǎn)了，由Mini John Cooper Works改裝的1.6升排量直列四汽缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高可以提供211馬力（折合為155千瓦）的功率，而扭矩輸出也達(dá)到了驚人的261牛頓·米。如果需要額外的扭矩提供，在發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)模式下駕駛者可以得到短時(shí)間內(nèi)最高280牛頓·米的表現(xiàn)，從而獲得更好的加速性。和Countryman一樣，量產(chǎn)版本的Paceman會(huì)提供更多的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，還有全輪驅(qū)動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

　　內(nèi)飾風(fēng)格方面，Paceman將延續(xù)Mini系列的可愛(ài)路線，但是運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)；座椅調(diào)節(jié)更加自由度高，同時(shí)更多的儲(chǔ)物格、更加寬大的座椅、符合人體工學(xué)的車門等都是相關(guān)的看點(diǎn)，可以說(shuō)Paceman雖然是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，但是舒適性卻并沒(méi)有下降，反而比普通Mini車型的舒適性更好。