保時(shí)捷918Spyder量產(chǎn)版本

　　而保時(shí)捷也在退出底特律車展若干年之后重回這個(gè)展會(huì)，而這一車商推出的特別車型應(yīng)該就會(huì)是量產(chǎn)版本的918 Spyder。

　　在今年的3月份于瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展上面首次現(xiàn)身的時(shí)候的確是讓人們吃了一驚，并且瞬間就風(fēng)靡了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。保時(shí)捷公司宣布這款車的售價(jià)約莫從63萬(wàn)美元（折合人民幣428萬(wàn)）起，實(shí)在是非常令人心動(dòng)。

　　保時(shí)捷 918 Spyder概念車的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于一款3.4升的中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到500馬力。結(jié)合兩款分別安置在前后車軸上面，輸出功率達(dá)到218馬力的電動(dòng)機(jī)，然后將能量從保時(shí)捷的7檔Doppelkupplungsgetriebe PDK變速箱傳遞到輪轂上面，可以使得車子在3.2 秒之內(nèi)從靜止加速到100公里每小時(shí)，最高速度更可以達(dá)到317公里每小時(shí)。駕駛者還可以在預(yù)設(shè)好的四個(gè)駕駛模式之中選擇，包括電動(dòng)模式，混合動(dòng)力模式，運(yùn)動(dòng)型混合動(dòng)力模式，王牌混合動(dòng)力模式。其中純電動(dòng)模式也能夠讓918 Spyder概念車行駛約莫25公里。

　　即使是和一些純速度的機(jī)器如阿斯頓?馬丁的One-77相比，車子也是不遑多讓的。但是我們不能忘記阿斯頓?馬丁的售價(jià)高達(dá)170萬(wàn)美元（折合人民幣1156萬(wàn)元），最大輸出功率性能方面的參數(shù)也僅僅只是和這款保時(shí)捷差不多而已，雖然車子的最高速度要比保時(shí)捷918 Spyder的198英里每小時(shí)要高出20英里每小時(shí)左右，但是這無(wú)傷大雅。因?yàn)楸�時(shí)捷價(jià)格上面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)讓這一點(diǎn)點(diǎn)領(lǐng)先喪失殆盡。

　　在今年的2010北美底特律國(guó)際車展上面，車商們出展的新車（包括量產(chǎn)型以及概念性的產(chǎn)品）一共達(dá)到了37種。不過(guò)在即將來(lái)臨的底特律展會(huì)上面，日產(chǎn)，英菲尼迪，三菱，勞斯萊斯，菲斯克和鈴木也都還會(huì)繼續(xù)缺展。2011屆展會(huì)開(kāi)始的時(shí)間是明年的1月10號(hào)。