【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奇瑞和捷豹路虎的聯(lián)姻又有了新的消息，環(huán)保部的信息顯示，奇瑞捷豹路虎項目將落戶江蘇省常熟市，合資項目總投資額高達120.9533億元，產(chǎn)能初期計劃為13萬輛，該項目目前已進入審批通道。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，路虎在國內的銷量為34993輛，捷豹則為3897輛。而國產(chǎn)項目一下子規(guī)劃13萬輛的產(chǎn)能，堪稱豪賭。對于捷豹路虎來說，希望通過國產(chǎn)項目達成在中國市場的規(guī)?；l(fā)展，雄心可見一斑。

　　據(jù)悉，在捷豹路虎與奇瑞合資公司在一期產(chǎn)能規(guī)劃中，計劃排產(chǎn)車型包括攬勝極光(3.4萬輛)，神行者2代(4.3萬輛)，合資品牌汽車(2.3萬輛)，捷豹轎車(3萬輛)。根據(jù)網(wǎng)絡中曝光的規(guī)劃，2014年中，捷豹路虎與奇瑞合資公司首款車型將正式下線。

　　在動力總成方面，雙方合資的發(fā)動機工廠除生產(chǎn)此前媒體報道的2.0TGDI及路虎3.0L V6發(fā)動機以外，雙方還將計劃研發(fā)生產(chǎn)1.6TGDI發(fā)動機，以滿足SUV車型日趨小排量化的市場趨。另外，合資公司成立后，未來將有諸多原捷豹路虎工程師入駐奇瑞研發(fā)團隊，雙方將共同研發(fā)發(fā)動機。

　　而在16日晚的新東方之子上市會上，奇瑞董事長尹同躍帶來了另一個重要消息，他透露，“奇瑞已經(jīng)重新啟動IPO計劃。”要為未來發(fā)展開啟融資通道，奇瑞IPO勢在必行。但以奇瑞目前的經(jīng)營狀況，IPO仍是任重道遠。

　　近日有傳聞稱，捷豹路虎國產(chǎn)后將“配置奇瑞研發(fā)的發(fā)動機”。尹同躍對此表示，合資公司是雙方面的事，很多細節(jié)不方便單方面透露，但奇瑞對自己研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機、變速器都很有信心，會根據(jù)實際情況選擇。

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