[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]戴姆勒與比亞迪的合資公司早在去年就通過了審批，比亞迪戴姆勒的首款車型也將在4月的北京車展亮相。近日，網(wǎng)上曝出了該合資公司的兩套商標圖案方案。

第一套方案

　　從圖中看來，第一套方案標識采用了圓形設計，中間嵌以鏤空的“8”字造型。

　　在標識內部，還有可能添加部分藍色內沿，以彰顯該合資公司的電動汽車為未來的汽車生活帶來更多藍色天空的含義。另外，預計合資公司的標識與車輛標識會有一定的不同，而不同之處在于在圓形周圍增加了英文名稱標注。

　　第一種方案應該是已經(jīng)確定的標識。標識的英文名稱應該為DENZA，中文名稱則有可能是“典創(chuàng)”“騰勢”“鼎程”中的之一。

第二套方案

　　第二套方案中，標識的設計同樣是圓形的基本設計，而設計的內容則更加直白，雙手托舉的一枚水晶，預示著兩家公司合作生產更高品質的電動汽車產品。

奔馳-比亞迪新車諜照

　　我國自主車企后起之秀，總部位于深圳的比亞迪汽車與世界豪華汽車巨頭戴姆勒奔馳與2010年5月宣布成立合資公司，合資公司的注冊資金為6億元人民幣。由比亞迪汽車股份有限公司副總裁廉玉波擔任合資公司的CEO。合資公司在深圳建立雙方各占一半股權的研究技術中心，致力于中國電動汽車技術的開發(fā)和電動汽車產品的推出。

奔馳-比亞迪新車專利申報圖

　　由戴姆勒集團與比亞迪股份有限公司以50：50比例注資的合資公司深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司已通過相關機構審核。據(jù)了解，該合資企業(yè)目前在華的主要工作是研發(fā)一款專門針對中國市場的電動車，并將在2013年正式推向市場。我們知道比亞迪e6是現(xiàn)有純電動車中技術比較先進的，但受限電動車的成本，e6價格高達30多萬，極少人愿意以這個價位買一臺比亞迪標的車，但如果是奔馳標，那情況也許就有不同了。用品牌優(yōu)勢來彌補價格劣勢，比亞迪這步棋可以說很明智。

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