[太平洋汽車網 新車頻道]隨著國內SUV市場漸入佳境，諸多自主品牌紛紛“轉型”，將更多的精力放置于這個新興市場，分別在入門、緊湊、大型甚至全尺寸車型上全盤考慮，華晨也同樣如此。當然最先曝光的除了金杯旗下的S50外，未來還會推出金杯S30以及中華SUV。

中華首款SUV定名中華V5

　　若不是中華V5的名稱恐怕多數(shù)人都不會聯(lián)想到SY7160的編號會與新車有關系，SY7160的編號除了新近上市的中華H530外，還有老版的駿捷FRV、駿捷FSV也在采用。后綴的一串大寫英文字母非常容易迷惑人，其實最簡單有效的辨別方法就是看最后的兩個字母，其中“AA”代表了駿捷FRV，“AB”代表了駿捷FSV，而最新上市的中華H530的最后兩個字母則是“AC”，本期露面的除了名稱是“中華V5”外，最后的兩個字母也變成了“AD”，很顯然這是一款全新車型。

中華首款SUV現(xiàn)身汽車燃料消耗量表

　　由定名方式看，無論是SUV還是A0級轎車都能劃歸中華品牌旗下，不能作為充分的辨別理由，但從諜照曝光時間段來分析，最早曝光的是今年年初現(xiàn)身的中華SUV，而A0級則是八月上旬曝光，兩者有著半年的時間差。此外，在上海車展前夕，華晨官方也對媒體公布了一批中華SUV的官方圖樣，這說明華晨在車展前夕是準備將其納入參展陣容的；而且由底盤順延關系上來說，中華SUV與中華H530共享平臺，甚至連后懸都完全一致采用了扭力梁式結構，車頭、內飾也完全相同，因此可以把中華SUV看作中華H530的CROSSOVER版本。

　　中華H530作為一款三廂轎車其1.6L的整備質量為1290Kg(手動版)、1340Kg(5AT版)，而中華V5 1.6L的手動與自動版本分別為1340Kg與1390Kg，多出50Kg的重量，很顯然A0級轎車的重量是不會高于A+級轎車的，可以直接排除A0級轎車的可能性，直接將目標鎖定于中華SUV。

　　
新近曝光的華晨A0級轎車

　　由整個動力匹配計劃來看，也與中華H530相一致，全系目前只推出1.6L與1.5T兩個動力型號，其中1.6L為外購的沈陽航天三菱4A92S型發(fā)動機，功率87Kw/5600~6000rpm，扭矩可達151Nm/4000rpm。而1.5T為自產型BM15T型，功率100Kw/5500rpm，扭矩200Nm/2200~4500rpm;增加的50公斤體重是否會影響到動力表現(xiàn)還需實車體驗。

　　涉及尺寸數(shù)據目前還未有更為詳細的信息披露，特別是軸距方面是否與中華H530完全一致未有官方信息證實。不過有一點可以肯定，多出的50公斤體重主要涉及增高的車體結構，而與四驅系統(tǒng)無關，起碼多方諜照已經表明其扭力梁式后懸無法安置四驅系統(tǒng)，未來是否跟進更改要看華晨本身的規(guī)劃，四輪獨立懸架是必備設計之一，而由此帶來的則是整備質量的大幅攀升。

　　根據最新的定名信息來推測，年底的廣州車展很有可能是其全球首發(fā)亮相的時間節(jié)點，至于是否同期上市則需華晨官方的進一步表態(tài)。

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