東風日產的騏達上市已滿五年，而且從08款推出至今，三年沒有改款了。最新的國家公告顯示，新一代騏達即將上市，很可能在下月底的上海車展上首次公開亮相，并在年中前后，大批量投產。

新騏達尾部

　　新騏達全系推出大改款型號，無論是外觀、車身結構，還是動力配置，都有明顯變化。手動檔和自動檔一應俱全，而且動力強勁外觀時尚的運動款，也將同時投放市場。不過，雖然國產新騏達與海外的新一代騏達全球同步上市，但國產的新騏達由東風日產負責研發(fā)，僅在國內銷售，與海外版本并非同種車型。

新騏達路試諜照

新騏達側面

　　從諜照可以看出，雖然新款騏達的車身輪廓，與老款頗為相似，但詳細對比發(fā)現(xiàn)，兩款車型的很多細節(jié)不盡相同。新騏達的前進氣格柵采用了梯形設計，同時格柵孔也從老版大氣穩(wěn)重的平行橫條設計，改成了蜂巢狀。除了前保險杠外，新騏達的大燈形狀也有變化，比老款車型大燈更加修長。新騏達的前引擎蓋中央還增加了明顯的凸起筋線，使車頭看起來更加的飽滿。

新騏達尾部設計

　　新騏達的后視鏡支架，不再布置在前車門門板上，三角小窗也完全取消。后視鏡回到了A柱下角的傳統(tǒng)設計。相比老款車型，新騏達的后門結構布置發(fā)生了明顯改變，后排車窗下沿有向上收起的弧線，寬大的C柱上也布置了倒三角窗。還有一個明顯的差異，就是新騏達車輪的軸孔數(shù)量，從老款的4孔升級為5孔。意味著新騏達的輪距、軸距等底盤主要參數(shù)，可能略有增加。

新騏達參數(shù)表

　　騏達的外形雖然不大，但日產善于安排布置內部空間。新騏達的外部尺寸，長×寬×高=4330×1721×1490毫米，比老款的4250×1695×1535毫米，明顯拉長，略有增寬。將有效的提升后排腿部空間，提高駕乘的舒適性。

　　此外，新騏達的配置也有所升級。外后視鏡增加了LED側轉向指示燈，輪轂配置也有兩種。標準版的新騏達，采用7輻鋁合金輪轂，而最新的運動款，增配為5幅分叉式樣，凸顯運動活力。

　　新騏達的尾部依然和老款騏達一樣豐滿，牌照框、尾燈和后保險杠的形狀都有變化。標準版和運動款的尾燈樣式有明顯的區(qū)別，新騏達標準版的尾燈底色為純紅色，而運動款尾燈則采用了透明燈罩。

新騏達基本信息

　　新騏達最顯著的變化，體現(xiàn)在1.6升排量不變的情況下，引進了全新的動力總成。標準版繼續(xù)采用老款的HR16自然吸氣發(fā)動機，除了常規(guī)的5速手動變速器，還用CVT無級變速器，取代了老款騏達略顯過時的4速自動變速器。日產家用轎車的發(fā)動機，向來注重穩(wěn)定性和燃油經濟性，對動力性能并不是很看重。而新騏達運動款的出現(xiàn)，讓人耳目一新。其發(fā)動機型號是MR16，這是一種先進的小排量發(fā)動機，日產去年下半年剛剛在國外上市。配備了缸內直噴和渦輪增壓技術。在原來的基礎上，動力增強了一半以上，可以和2.4升以上排量的自然吸氣發(fā)動機媲美。

　　從1.6T發(fā)動機的生產廠，以及核心部件ECU、增壓器和中冷等可以看出，這種發(fā)動機可能采用原裝進口方式，直接引進，成本不低。而且進口型號，要求的最低燃油標準是97#。6速手動變速器進一步提升了燃油經濟性能，但CVT自動檔，又難以徹底發(fā)揮1.6T的強勁動力。

　　預計新騏達年中上市之時，標準版的手動檔入門型號，略高于10萬元，相應的1.6T版本，高萬元以上。而運動款的高配自動檔型號，或許不低于16萬元。不過，老款騏達的模具也會得到妥善利用。今年下半年，老款騏達改頭換面，更換車標，將以自主品牌的名義問世，價格在目前基礎上，降低1~2萬元。新老騏達高低搭配，將攜手在家用車市場的8~16萬元，這個寬廣的價格區(qū)間內，占據相當?shù)氖袌龇蓊~。