自主車(chē)型理念 售價(jià)比飛度低20%

　　“理念將在今年上半年上市，價(jià)格比飛度低20%”近日，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在接受網(wǎng)易汽車(chē)專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)，“理念是一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，是一款源自廣汽本田品質(zhì)保障的車(chē)型，性?xún)r(jià)比高，但品質(zhì)不降。”目前飛度的官方指導(dǎo)價(jià)為8.68-12.98萬(wàn)元，由此推斷理念車(chē)型的售價(jià)，應(yīng)該在7-10萬(wàn)元區(qū)間。

　　追根溯源，整體造型上，在2010年的北京車(chē)展上，理念概念車(chē)還透露著“鋒范”的影子，雖然整體風(fēng)格仍沒(méi)有大改，但是鑒于鋒范是一款比較新的車(chē)型，能夠拿來(lái)吸收轉(zhuǎn)化成自主品牌車(chē)型，進(jìn)一步拉低售價(jià)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是一件值得期待的事情。

　　進(jìn)入到量產(chǎn)階段，理念新車(chē)的“理念”依舊很讓人期待。設(shè)計(jì)方面，“理念S1”的整體造型青春躍動(dòng)，彰顯都市年輕一族的活力和自信。動(dòng)力方面，“理念S1”將搭載1.3L、1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是A0級(jí)家轎中最受歡迎的區(qū)間，如果能夠搭載鋒范的平臺(tái)技術(shù)，新車(chē)不得不說(shuō)值得期待。

　　在理念S1量產(chǎn)車(chē)亮相之后，之前造型過(guò)于前衛(wèi)的理念概念車(chē)的部分元素沒(méi)有出現(xiàn)，取而代之的是幾乎原汁原味的成熟車(chē)型廣汽本田City思迪，也就是大家俗稱(chēng)的三廂飛度。

　　廣汽本田研究開(kāi)發(fā)公司的一位負(fù)責(zé)人曾經(jīng)介紹，為了開(kāi)發(fā)出更符合中國(guó)消費(fèi)者審美習(xí)慣、更能貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，理念的研發(fā)團(tuán)隊(duì)面向中國(guó)一、二、三線城市消費(fèi)群體的生活方式、用車(chē)習(xí)慣進(jìn)行了廣泛的樣本采集和針對(duì)性調(diào)研。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)反復(fù)的討論和修正，形成了理念的品牌屬性和開(kāi)發(fā)目標(biāo)。

　　理念S1實(shí)現(xiàn)了將本田先進(jìn)技術(shù)的吸收與應(yīng)用，能夠?qū)⒃緝r(jià)格較高的合資車(chē)型有效轉(zhuǎn)變成適合更低端市場(chǎng)需求的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉產(chǎn)品，更多滿(mǎn)足二、三線城市的消費(fèi)能力。

　　自主品牌的崛起任重而道遠(yuǎn)，尤其是在合資企業(yè)當(dāng)中，在受制于人的前提下發(fā)展自主品牌、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)更是難上加難，所有人都能理解。

　　由于在廣州車(chē)展上并沒(méi)有開(kāi)放該車(chē)輛的內(nèi)飾，所以?xún)?nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及材質(zhì)選用至今還是未知數(shù)，留存的懸念還有這款車(chē)的售價(jià)，理念S1定位的目標(biāo)消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格比較敏感，之前對(duì)于本田車(chē)技術(shù)與質(zhì)量向往而資金不足的用戶(hù)，如今有望能夠以更低的價(jià)格享用到更高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。