2011年將大有可為 8款最被看好的熱門SUV
月均銷量:0.69萬(wàn)輛
指導(dǎo)價(jià):19.98-30.98萬(wàn)元
要說(shuō)2010年最最會(huì)耍大牌的車型,莫過(guò)于上海大眾途觀了。人們對(duì)途觀最大的印象可能不是外觀、內(nèi)飾,甚至不知道上海大眾途觀與進(jìn)口Tiguan有什么區(qū)別;但肯定知道其加價(jià)之余還沒現(xiàn)車。上市以來(lái)便供不應(yīng)求的途觀月均依然能達(dá)到0.69萬(wàn)輛,是饑餓銷售還是產(chǎn)能不足暫且不論,未來(lái)一年中途觀依然風(fēng)火卻是可以肯定的。
途觀是上海大眾生產(chǎn)的一款緊湊級(jí)SUV,它在尺寸上與豐田的RAV4相仿,但它已經(jīng)是在進(jìn)口車型的軸距基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了80mm之后的產(chǎn)物了,所以途觀車型的內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的,尤其是后排的腿部空間表現(xiàn)。
動(dòng)力方面,途觀搭載了EA888系列的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.8TSI的最低配版本搭載了大眾的6前速M(fèi)Q350手動(dòng)變速器,其余車款都匹配了6速Tiptronic手自一體變速器。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也出現(xiàn)在了國(guó)產(chǎn)大眾的大部分中高端車型中,它們的動(dòng)力強(qiáng)勁,尤其在低速階段給予駕駛者的沖擊感非常過(guò)癮。只不過(guò),途觀并沒有使用DSG變速箱,也許上海大眾不想將途觀做成純舒適派的SUV吧。
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