[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]正在進(jìn)行測試的無偽裝全新國產(chǎn)一汽奧迪A6L被PCauto某位資深測試編輯逮個(gè)正著，一組無碼路試照片破殼而出。外型上，新一代A6L(C7)采用了最新的家族臉譜設(shè)計(jì)，相比更為豪華的A8轎車，無論是設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力操控方面，全新A6L已經(jīng)能滿足絕大部分Boss的實(shí)際需求和面子需求，因此全新A6L的上市無疑會(huì)導(dǎo)致一批已經(jīng)購買A8轎車的Boss們產(chǎn)生小小的懊悔。

　　新一代奧迪A6在國外已經(jīng)發(fā)布了一段時(shí)間，在國內(nèi)上市的消息也已經(jīng)傳了很久，也有各種諜照曝光。最近這一次獲得的諜照非常清晰，車身沒有任何偽裝，同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)了奧迪新車采用的新尾標(biāo)。

　　我們拍到的諜照車型中，采用的是普通包圍、全LED大燈組的外部配置。下面兩張圖表示展示了新奧迪A6L車型的詳盡大燈信息。

　　測試車輛看得出來是在進(jìn)行場地測試，除了加長外，整體外觀和國外版車型相差不大，不過我們發(fā)現(xiàn)在后保險(xiǎn)杠上方增加了鍍鉻飾條，側(cè)身兩側(cè)具有側(cè)裙護(hù)板，這點(diǎn)是國外車型沒有的。

　　我們可以和下圖的美版奧迪A6進(jìn)行對(duì)比，可以看到外觀上的細(xì)微差別。

　　國產(chǎn)奧迪A6L除了加長以外最大的特點(diǎn)就是采用了全新的尾標(biāo)。仔細(xì)看車尾部的標(biāo)識(shí)，并非原來奧迪車型常見的以發(fā)動(dòng)機(jī)排量命名，如“2.0 TFSI”、“2.8 FSI”等，而是采用了“30 FSI”的命名方式。這是一汽奧迪采用的新命名方式，其數(shù)字的計(jì)算方式為100000m/3600s/改款車型的百公里加速秒速，再除以G常數(shù)9.8，再經(jīng)過四舍五入后得出，因此我們可以這臺(tái)“30 FSI”尾標(biāo)的奧迪A6L百公里加速大約為8.5秒（考慮到該數(shù)值是經(jīng)過四舍五入的），而“FSI”表示這款車型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因此我們猜測它采用的是2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于奧迪新尾標(biāo)命名方式，請(qǐng)參考文章：《奧迪啟用新尾標(biāo) 今年將引進(jìn)7款車型》

新奧迪A6海外評(píng)測視頻

　　最后，有關(guān)新奧迪A6的詳細(xì)解析，請(qǐng)參考文章：《狂砸精尖技術(shù) 超詳細(xì)解析新一代奧迪A6》

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