不久前閉幕的北京車展上，北京現(xiàn)代的重量級新車VERNA，舉行了全球首發(fā)儀式。VERNA之前公開展示的是三廂版本，相關的新車型申報與環(huán)保檢測已準備就緒，最快將在三個多月后正式上市。與此同時，前方傳來的最新諜照顯示，兩廂版也在緊鑼密鼓的進行測試，有望緊隨其后，在年底的廣州車展期間宣布上市。

　　三廂VERNA內部研發(fā)代號RC，是現(xiàn)代汽車專門針對中國市場量身打造的一款新車型，由北京現(xiàn)代根據國內需求，立項論證，現(xiàn)代旗下的歐洲、北美、韓國南洋三大技術中心通力合作，經過5年的完整周期研制開發(fā)而成。兩廂VERNA與三廂版采用同一車型平臺，通過外觀與內飾的細節(jié)調整，各有側重，面對不同的細分市場。

　　現(xiàn)代VERNA的外觀，突出強調了 “流體雕塑”設計理念，融合了許多最新的國際流行設計元素，側重于迎合國內消費者的審美情趣，力圖通過簡潔流暢的車身線條，營造出一種前衛(wèi)、動感的氛圍。雖然兩廂VERNA路試車進行了重度偽裝，不過，仔細比對一下，也能看出其端倪。兩廂VERNA的引擎蓋上，兩條硬朗的隆起從下進氣口直接延伸到A柱，發(fā)動機艙的結構與三廂VERNA基本相同。

　　半月形中網上鑲嵌著鍍鉻裝飾條，兩條粗壯的隔柵支撐條橫貫其間，頗顯孔武有力。銳利的鷹眼透鏡大燈，外側的弧線勾勒出與三廂VERNA完全相同的輪廓。保險杠前端的突出物是牌照框，底部的冷風進氣隔柵，與中網上下對置，采用鏡像對稱的半月造型。

　　前保險杠兩端，棱角分明的三角凹槽，極具視覺張力，配置其中的是一對前霧燈。逐一研判，可以看出，VERNA兩廂與三廂版本，車頭的結構和布局，基本一致，擁有統(tǒng)一的造型風格。（文章來源：新浪汽車）