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起亞賽拉圖8月入市 欲與同門師兄伊蘭特比高低
[ 05-7-6 10:18 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  日前,本報記者從東風(fēng)悅達(dá)起亞處了解到,與伊蘭特同平臺的賽拉圖(Cerato)將于今年8月份在中國市場強力推出。

  賽拉圖在中國市場的推出,對東風(fēng)悅達(dá)起亞來說,具有非凡的意義。作為介于千里馬與遠(yuǎn)艦之間的一款中級車,賽拉圖進一步完善了東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品矩陣,使東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品線更為完善。

  適應(yīng)中國市場的改進

  東風(fēng)悅達(dá)起亞表示,賽拉圖在歐美市場上獲得了非常高的評價。在今年的J.D.Power初期質(zhì)量調(diào)查中,賽拉圖名列進步最快車型第二,它以每百輛車100個故障(比去年進步了64個點)擊敗了本田思域和豐田花冠等競爭對手,也結(jié)束了其在小型車市場中落后于豐田Prius的狀況。

  “以前我們給新車型命名,比較傾向于中國傳統(tǒng)的名字。當(dāng)時不管是合資企業(yè)還是國內(nèi)廠商都傾向于使用傳統(tǒng)的名字。但是最近推出的新款車型比較傾向于音譯。”東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李炯根對記者表示。

  “賽拉圖的目標(biāo)消費群是25~35歲的年輕人,他們對英語比較有親切感,英文名對年輕人比較有吸引力。同時我們通過上海車展和網(wǎng)上征名活動選擇了‘賽拉圖’。通過這樣的市場反應(yīng)取名,應(yīng)該會比較符合消費者的喜好!辟惱瓐D在保留了原型車品質(zhì)和風(fēng)格的同時,針對中國消費者做了多項的改進。

  “中國特殊之處在于全國各地氣候差距非常大。為了適應(yīng)不同的氣候,冬天在黑龍江試驗,夏季在海南島試驗。我們充分考慮了中國多變的氣候條件進行設(shè)計,底盤也經(jīng)過了強化,從不同方面適應(yīng)中國的國情!崩罹几f。

  賽拉圖比伊蘭特優(yōu)秀

  “目前北京現(xiàn)代伊蘭特銷售非常好。賽拉圖與伊蘭特出自同一平臺,而且有更大的改善和發(fā)展,所以如果要與伊蘭特直接比較,我可以肯定賽拉圖比伊蘭特優(yōu)秀!崩罹几f。

  李炯根稱,由于受鹽城第一工廠生產(chǎn)能力的限制,東風(fēng)悅達(dá)起亞暫時將賽拉圖今年的產(chǎn)銷量定為3萬輛!盀榱送瓿蛇@個目標(biāo),從今年4月份上海車展開始,我們制定了一個日程表,我們根據(jù)這個日程表來一步一步實現(xiàn)!

  “銷量的大幅度提高需要4S專營店的擴充來支撐,這是所有廠家都采取的一個措施。去年我們的銷量是6.2萬臺,今年預(yù)計要增加一倍!

  “賽拉圖生產(chǎn)將從6月開始少量的生產(chǎn),為了確保專營店車的要求,大概上市前一個月接受預(yù)訂,根據(jù)我們的預(yù)計,9月份生產(chǎn)量達(dá)到我們生產(chǎn)要求!崩罹几Q。
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