今年1—5月，一汽大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷量超過(guò)17．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25．1％，在國(guó)內(nèi)轎車企業(yè)中排名第三。其中，大眾品牌累計(jì)終端銷售13．54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26．1％；奧迪品牌累計(jì)銷售3．78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21．7％。5月份，一汽大眾終端銷售超過(guò)3．5萬(wàn)臺(tái)，一舉躍居當(dāng)月國(guó)內(nèi)各大車企銷量榜首。

　　“去年，是一汽大眾發(fā)展歷程中很關(guān)鍵的一年�！泵鎸�(duì)快速增長(zhǎng)的不俗業(yè)績(jī)，一汽大眾總經(jīng)理安鐵成非常冷靜。去年，一汽大眾實(shí)現(xiàn)終端銷售34．7萬(wàn)輛。在安鐵成看來(lái)，30萬(wàn)輛是汽車制造企業(yè)必須邁過(guò)的一個(gè)坎，邁過(guò)它代表著企業(yè)跨入了批量經(jīng)營(yíng)管理的嶄新模式。

　　“30萬(wàn)輛并不只是一個(gè)產(chǎn)量和銷量的概念，它要求我們所有的管理能力、體系、流程，包括人力資源等方面必須達(dá)到新的高度。”安鐵成介紹說(shuō)，為實(shí)現(xiàn)這一跨越，去年以來(lái)，一汽大眾首先進(jìn)行了營(yíng)銷變革，通過(guò)導(dǎo)入市場(chǎng)導(dǎo)向的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)拉動(dòng)公司各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)步。同時(shí)，一汽大眾還在材料成本控制、質(zhì)量管理、新項(xiàng)目推出、公司激勵(lì)機(jī)制改革等方面都做出了相應(yīng)的調(diào)整�！巴ㄟ^(guò)一年多來(lái)的努力，一汽大眾變革調(diào)整效果十分明顯，可以說(shuō)，把公司的體系和流程拉上一個(gè)新的臺(tái)階。”

　　一汽大眾副總經(jīng)理、商務(wù)總經(jīng)理蘇偉銘手中的銷售數(shù)據(jù)，也許更能說(shuō)明問(wèn)題。“今年1—5月，大眾品牌的市場(chǎng)份額從原來(lái)的6．3％提升到現(xiàn)在的7％左右，而我們市場(chǎng)份額追尋的目標(biāo)正是7％。”蘇偉銘介紹說(shuō)，在去年連續(xù)9個(gè)月車型銷售排行首位后，捷達(dá)今年5月份繼續(xù)保持第一位。去年上市的速騰，月銷量也從初期的三四千臺(tái)，提升到今年平均七八千臺(tái)�！�7月11日，Ｂ級(jí)車邁騰將正式上市，我們今年的銷量很有可能會(huì)超過(guò)40萬(wàn)輛，再上一個(gè)臺(tái)階�！�

　　“我們正在為公司籌劃未來(lái)�！卑茶F成告訴記者，從明年開(kāi)始，在未來(lái)五年內(nèi)，一汽大眾每年至少有不少于兩款新車推向市場(chǎng)。在明年奧運(yùn)會(huì)前，一汽大眾將推出一款完全是大眾品牌技術(shù)，并更符合中國(guó)的駕乘習(xí)慣、根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者審美需求開(kāi)發(fā)的代號(hào)ＭＯＤＥＬ Ｘ的車。此外，下一代ＧＯＬＦ Ａ6也將引入中國(guó)�！�2008年肯定有好戲看�！卑茶F成滿懷信心。