德國(guó)大眾新捷達(dá)既非捷達(dá)也非寶來(lái)

　　一汽-大眾計(jì)劃引進(jìn)的代號(hào)“A5”的全新車(chē)型Sagitar即將于2006年1月首次亮相。A5即德國(guó)大眾新捷達(dá)，今年在北美和歐洲推出后即成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。本報(bào)記者近日獲得第一手資料，終于揭開(kāi)了這款高度保密的新車(chē)的“冰山一角”。  

　　據(jù)悉，新捷達(dá)的車(chē)身設(shè)計(jì)采用了德國(guó)大眾全新的設(shè)計(jì)理念，極富時(shí)尚動(dòng)感色彩，無(wú)論是車(chē)身尺寸還是行李箱的容積都在同級(jí)車(chē)中占據(jù)上風(fēng)，而且其軸距適中，為消費(fèi)者提供了純粹的駕駛樂(lè)趣，達(dá)到舒適性與操控性的最佳統(tǒng)一。同時(shí)，新一代捷達(dá)保留了它一貫的技術(shù)特點(diǎn)和德系高性能轎車(chē)特有的優(yōu)異品質(zhì)，外形風(fēng)格既有時(shí)尚之感又有沉穩(wěn)之氣，這一切都是為了吸引那些強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣但又渴望求異求新的人群。

　　新捷達(dá)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在安全技術(shù)和工藝上也遙遙領(lǐng)先，它的正面沖撞在綜合評(píng)價(jià)上均獲得了“G(優(yōu)良)”評(píng)價(jià)，側(cè)面沖撞試驗(yàn)更是獲得了“BestPick(最高評(píng)價(jià))”證書(shū)，表現(xiàn)與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比更為出色。新捷達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田佳美、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等。在美國(guó)，新捷達(dá)售價(jià)比同排量的豐田佳美僅貴174美元，比本田雅閣也才貴472美元，而比日產(chǎn)天籟則便宜197美元，比馬自達(dá)6更是便宜592美元。值得一提的是，新捷達(dá)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在安全裝備上也遙遙領(lǐng)先，制造工藝等級(jí)甚至超越C級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，而在舒適裝配上也基本相當(dāng)。

　　作為大眾公司2005年推出的第一款力作，新捷達(dá)自今年1月份在洛杉磯車(chē)展上首次公開(kāi)后就引起了強(qiáng)烈反響，并受到北美、歐洲和日本等地消費(fèi)者的一致推崇。