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　　最近筆者了解到國產(chǎn)Tiguan將于明年初上市，不會裝配廣受關(guān)注的大眾DSG雙離合變速器。4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等Tiguan的重要技術(shù)一樣不會少，甚至?xí)�根�?jù)中國的市場增加配置。此外，國產(chǎn)Tiguan與進(jìn)口車最大的區(qū)別在于車身加長，外觀更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格。

Tiguan資料圖片

　　之前有傳言，國產(chǎn)Tiguan的上市時(shí)間為今年年底。但一位接近上海大眾的相關(guān)人士向我們透露，上海大眾Tiguan上市時(shí)間肯定是明年。盡管尚不明確具體上市時(shí)間，但是預(yù)計(jì)時(shí)間不會太靠后。

Tiguan資料圖片

　　Tiguan是大眾繼途銳之后推出的第二款SUV車型，素有“小途銳”之稱。搭載的是大眾最先進(jìn)的TSI發(fā)動機(jī)，并配備很多領(lǐng)先功能，如四驅(qū)系統(tǒng)，一鍵式越野模式、自動泊車輔助系統(tǒng)等等，除此之外，歐、美NCAP雙五星安全評級再度印證了大眾汽車在人們心中一貫的安全印象。

Tiguan資料圖片

　　隨著國產(chǎn)Tiguan的臨近上市，消費(fèi)者最為關(guān)心的是國產(chǎn)Tiguan的配置縮水問題。根據(jù)消息人士透露，國產(chǎn)Tiguan的車身會加長，外觀將會與進(jìn)口車有非 常明顯的區(qū)別，將更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感。加長后的Tiguan底盤也重新進(jìn)行了調(diào)試，但是車型總體運(yùn)動性能不會降低。配置不會低于進(jìn)口車，甚至在某些細(xì)節(jié)方面還會有更多人性化的體現(xiàn)。也就是說胎壓監(jiān)測、4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、Off-road越野模式 、定速巡航等配置一樣不會少，甚至個(gè)別功能將采用較進(jìn)口車更高版本。在動力系統(tǒng)方面，大眾并沒有為Tiguan選用DSG雙離合變速器，這主要是因?yàn)镈SG變速箱在最大扭矩值輸出方面的限制，不適宜配置在Tiguan車型上。相信在國產(chǎn)Tiguan也不可能出現(xiàn)DSG變速箱。

Tiguan資料圖片

　　關(guān)于國產(chǎn)Tiguan的價(jià)格問題，業(yè)界也是猜測紛紛。有人認(rèn)為，起價(jià)不會超過22萬元。但是從目前進(jìn)口Tiguan 34萬、38.5萬的售價(jià)來參考，配置不低且“大號”的國產(chǎn)Tiguan沒理由這么低的售價(jià)。從以上的配置情況及相關(guān)分析，也進(jìn)一步印證了這位負(fù)責(zé)人“售價(jià)不會如外界期待的那么低”的說法。筆者認(rèn)為國產(chǎn)途歡的起步價(jià)格會在23-25之間。

　　排量方面，國產(chǎn)Tiguan尚不明了，盡管進(jìn)口Tiguan僅兩款2.0T車型供選擇，但是在歐洲Tiguan有多款TSI發(fā)動機(jī)排量。上海大眾是會選擇歐洲部分排量，或者推出歐洲市場沒有的排量，都尚不可知。

　　編輯點(diǎn)評：前一段出差和幾個(gè)圈內(nèi)的朋友聊到將要國產(chǎn)的Tiguan，大家一致認(rèn)為這款車的售價(jià)不會像之前的傳聞那么低。為什么？首先中國市場對任何廠商來說都越來越重要，大眾再不會把老舊技術(shù)的產(chǎn)品拿到中國市場了，新技術(shù)的發(fā)動機(jī)、胎壓監(jiān)測、4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、Off-road越野模式 、定速巡航等配置這些都是好東西。不但有這些含金量的配置，同時(shí)為了適應(yīng)中國市場國產(chǎn)Tiguan的尺寸也會相應(yīng)加大一些，這么一來成本肯定會上升，而且大眾現(xiàn)在在中國的戰(zhàn)略本來就是“質(zhì)高價(jià)優(yōu)”，所以國產(chǎn)Tiguan的起步價(jià)格我估計(jì)會在23-25之間。

　　國產(chǎn)Tiguan的定位是都市SUV，DSG的優(yōu)勢在于減少換檔時(shí)間提升運(yùn)動性能，Tiguan級別的都市SUV本來也就不是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的車型，所以DSG這個(gè)東西沒有也真的無妨，如果真的多了這么一個(gè)雞肋的配置讓我的同胞們多花幾萬大元我還真感覺不值呢！