近日，兩門版的第六代高爾夫測(cè)試車在歐洲的阿爾卑斯山附近又被媒體拍到。據(jù)透露，大眾希望最快在2008年巴黎車展上發(fā)布最新款高爾夫車型，并力爭(zhēng)最晚2009年中期在中國(guó)上市，據(jù)稱新一代高爾夫?qū)⒂?/STRONG>上海大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)！
在動(dòng)力方面，大眾放棄了將V6發(fā)動(dòng)機(jī)放入高爾夫狹小的車艙內(nèi)的計(jì)劃，選擇了其全新開發(fā)的1.6升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。造型方面，第六代高爾夫的前臉造型回歸第四代高爾夫的傳統(tǒng)風(fēng)格，從諜照中可以明顯感覺(jué)到這種風(fēng)格的回歸。
據(jù)了解，第五代高爾夫推出后，大眾公司在其基礎(chǔ)上推出了第五代高爾夫GTI，R32等幾款高性能車型。大眾新設(shè)計(jì)的“U形大嘴”家族臉譜也順道加給了高爾夫，這令無(wú)數(shù)忠實(shí)高爾夫的車迷大為不滿，最終導(dǎo)致其銷量大幅下滑。這一點(diǎn)說(shuō)明，不是所有的大嘴都迷人。因此，有業(yè)內(nèi)人士提醒汽車制造商，引進(jìn)一款新車，不要盲目的跟隨“大嘴潮流”。
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