早在06年底英國蓮花（Lotus）汽車工業(yè)集團就與浙江青年汽車簽署了相關(guān)協(xié)議，浙江青年汽車隨后宣布引進馬來西亞寶騰的兩款經(jīng)濟型車。其中一款名為Gen-2的掀背轎跑車已經(jīng)在06年北京車展在浙江青年汽車的展臺上與消費者見面，但當時的展車并沒有掛上“LOTUS（蓮花）”或是“PROTON（寶騰）”的車標，浙江青年汽車當時將LOGO的位置空了出來。

圖為寶騰Gen-2掀背轎跑車原型

　　隨著時間的推移，青年與蓮花的合作也漸漸進入了實質(zhì)性階段。無意間拍攝到了很可能是已經(jīng)定型的國產(chǎn)版Gen-2。與此前記者得到的消息相同，該車型將放棄使用蓮花或是寶騰商標，并在國內(nèi)銷售的最終量產(chǎn)車上掛“EUROPESTAR(歐洲之星)”標志。

圖為青年蓮花轎跑車改款造型

　　可以看出廠家方面的測試車與06北京車展中展出的車輛有所不同，前臉部分鮮明的“大嘴設(shè)計”十分迎合當今的外觀設(shè)計趨勢。同時前方醒目的LOGO也與記者在寶騰官方網(wǎng)站上看到的“寶騰將在20個月內(nèi)，向金華青年供應至少3萬輛進口（CBU完全組裝）車，并以EUROPESTAR品牌出售”一文完全吻合。

圖為青年蓮花轎跑車改款車頭標志

　　Gen-2是寶騰汽車并購英國跑車名廠蓮花后，汲取蓮花技術(shù)耗時4年所開發(fā)的全新車型，該車裝備有1.3L和1.6L兩款引擎，本文中出現(xiàn)的即為搭配1.6L發(fā)動機的車型。Gen-2的底盤、懸掛與剎車系統(tǒng)均由蓮花研發(fā)人員加以調(diào)較，在連續(xù)彎道與高速行駛時操控性具有一定優(yōu)勢。

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