紐約4月車展余溫未消，9月法蘭克福車展又激情而至。對大多數(shù)愛車族來說，擁有110年歷史的法蘭克福車展是一場絕對不容錯過的頂級汽車盛宴，而其中尤為值得關注的是極有實力問鼎歐洲年度車型的實力明星們。
在消費者眼中，車展僅意味著盛宴，但在廠家眼里，車展卻是另一個戰(zhàn)場。在歐洲年度車型評選前，僅剩下“法蘭克福車展”這最后一道營銷盛宴，雖然尚沒有廠家明言準備啟用哪幾款車型作為奪獎先鋒，但如新奧迪“A4”、歐洲日產“Qashqai”和新M6等，頗有成為08年度歐洲年度車型評獎的潛質。
新奧迪“A4”與新M6作為傳統(tǒng)的三廂車，在傳承之中已經(jīng)進化出自己獨特的優(yōu)勢，日產Qashqai則有著明顯不同的車型。
Qashqai在本次車展脫穎而出，尤為引人注目。因為這是一款剛剛接受了市場檢驗的產品，優(yōu)秀的市場成績和評論界一致的好評使之成為了本次車展中無可爭議的佼佼者之一。Qashqai是在高端兩廂掀背轎車基礎上，融合SUV諸多設計風格的一款全新城市車型。該車由日產地處倫敦帕丁頓的歐洲設計部門擔綱策劃，具體設計和研發(fā)工作則在位于貝德福德郡的克蘭菲爾德日產歐洲技術中心進行，而制造工作是在桑德蘭工廠。Qashqai在歐洲上市僅半年，就完成了10萬輛的全年訂單計劃，可以說大大超出了日產自身的預期。而近期Qashqai返銷日本市場更是夸張，據(jù)悉訂單數(shù)是計劃的5倍，真正實現(xiàn)了“供不應求”。
值得關注的還有該車的名字。Qashqai這個生僻的詞匯本來是指中東地區(qū)的一些特定的游牧部落，而在該款車上被進一步演繹為“都市游牧人”�？梢哉f“都市游牧人”不僅指車，還代表了其獨特的用戶指向。由于Qashqai的迅速走紅，一個新的文化概念也在漸漸形成：“都市游牧人”就是指那些在城市中生活，同時又追求自我、勇于打破常規(guī)的人。在物質追求上，他們要求時尚和實用；在生活中，他們能融于各類文化，并穿梭于各種文化環(huán)境之間。新的產品類型總是要伴隨新的市場細分。可以說“都市游牧人”這個文化概念的形成不僅說明了Qashqai的成功，也預示著這股新的汽車文化風潮將勢不可擋。
此前，業(yè)內預測東風日產有意引進Qashqai，并將在今年11月的廣州車展上首次亮相并成為國內媒體報道的焦點。如果真是那樣，至少從Qashqai在歐洲的熱銷可以看出，這對于中國汽車文化與國際接軌無疑是件好事，相信在中國的城市中“都市游牧人”絕不在少數(shù)。
全面解讀日產Qashqai
前段時間有消息稱，日產Qashqai將落戶東風日產，以出擊中國市場越來越火爆的SUV市場。下面我們就為大家詳細介紹一下這款在歐洲最權威碰撞測試NCAP中獲得歷史上安全碰撞測試最高成年乘員保護成績的日產新車。
Qashqai最大的特點就是融合了SUV車型和帶有空氣動力學性能的家用掀背車兩種設計元素，這也順應了近來流行的Cross理念�？缃绲脑O計讓Qashqai同時面臨著家用掀背車型和SUV車型的挑戰(zhàn)，而位于二者之間的定位有讓Qashqai既不會像高爾夫、花冠那樣平淡，又不會像RAV4、路虎神行者那樣激進。
外形方面，Qashqai是一款十分吸引人的車型，其時尚動感的設計體現(xiàn)了日產未來的設計方向。Qashqai更多地采用了柔性線條的設計，而放棄了傳統(tǒng)越野車平直的曲線，力求用圓潤的曲面描繪出運動感強烈的車身。鉆石形的大燈與國內日產的許多車型相似，全景式玻璃天窗更是該車的一大亮點，高腰線設計也體現(xiàn)出車輛的速度感在車身尺寸方面，Qashqai車身長度由奇駿的 4510mm減至 4315mm，高度降至1606mm，而車身寬度方面則增加了18mm達到了1783mm。軸距方面，Qashqai比奇駿長6mm，達到2631mm。前后輪距方面也略有增加，分別為1540mm和1550mm。
盡管外形設計充滿活力，但Qashqai的內部則相對比較沉穩(wěn)。黑色為主的內飾略顯沉悶，但在有些人看來則很酷。儀表板由奇駿的中置設計重新改回到駕駛席側。
動力方面，4款發(fā)動機將作為Qashqai的動力選擇：1.6L4缸汽油發(fā)動機（113馬力）；2.0L4缸汽油發(fā)動機（138馬力）；1.5L柴油發(fā)動機（105馬力）；2.0L柴油發(fā)動機（148馬力），但引入國產的顯然只有前兩款。與之相配合的變速箱包括5擋/6擋手動、6擋自動和CVT無級變速器。最后，為了彰顯Qashqai的越野魅力，任一款搭載2.0L發(fā)動機的車型都可以選配日產的4×4驅動系統(tǒng)。
