2007年7月30日，比亞迪汽車(chē)全新兩廂F3R正式在全國(guó)上市，歷經(jīng)3個(gè)多月的廣東、山頂?shù)任迨≡囦N(xiāo)后，F(xiàn)3R終于在萬(wàn)眾期待中進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)，向兩廂銷(xiāo)售冠軍的目標(biāo)發(fā)起沖擊。本次上市的F3R共4款車(chē)型，分別為實(shí)用型、休閑型、活力型和時(shí)尚型，價(jià)格為5.98萬(wàn)--8.18萬(wàn)，主力車(chē)型活力型售價(jià)為7.28萬(wàn)，具體價(jià)格如下表：

　　與4月12日的上市不同的是，F(xiàn)3R增加了一款新的車(chē)型實(shí)用型，給年輕車(chē)友預(yù)留了DIY改裝的空間，將最大發(fā)揮F3R的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感的特點(diǎn)。值得注意的是，將價(jià)格下探到了6萬(wàn)元以下，這點(diǎn)出乎外界的意外，勢(shì)必將對(duì)其它兩廂車(chē)型造成巨大壓力，實(shí)用型共用3種顏色選擇，分別為德蘭黑、雅典銀和天山白。另外，4款車(chē)型全部增加了鍍鉻橫向前格柵、折疊式電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、鈦銀裝飾中控臺(tái)和鍍鉻內(nèi)外側(cè)門(mén)把手等4項(xiàng)配置，在全車(chē)系都增加了"天山白"車(chē)身顏色后，目前共有瑪雅綠、加州紅、琴海藍(lán)、德蘭黑、雅典銀、紐西藍(lán)、天山白等7彩供消費(fèi)者選擇，能充分滿足年輕消費(fèi)者的多種需求，F(xiàn)3R更炫彩的外形勢(shì)必會(huì)博得年輕消費(fèi)者的青睞。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的產(chǎn)能儲(chǔ)備和提升，即日起F3R可接受全國(guó)范圍內(nèi)的預(yù)定。

　　作為F3平臺(tái)上的延伸車(chē)系，比亞迪F3R既繼承了F3整車(chē)寬大、外形靚麗、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)良基因，在內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面都做了改良和提升。在內(nèi)飾方面，以米黃色系搭配簡(jiǎn)潔明快的鈦銀裝飾件，并配備了豪華皮式方向盤(pán)、車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、駕駛席休閑足踏等人性化配置，時(shí)尚型還配備了防潛滑高級(jí)打孔皮座椅，全方位提高了駕駛舒適性。

　　動(dòng)力上，比亞迪汽車(chē)仍采用三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)3R配備了三菱4G15S高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的排量就可輸出78/6000 Kw / rpm的最大功率和134/4500 N.m/rpm的最大扭矩。最高車(chē)速是170km/h，百公里等速油耗不到5L。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德?tīng)柛Ｗ钚乱淮�電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染等特點(diǎn)，再次體現(xiàn)了比亞迪汽車(chē)一貫追求的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)兼顧的產(chǎn)品理念。

　　最值得一提的是比亞迪F3R的超強(qiáng)安全性能。主動(dòng)安全方面，配備了鷹眼智能前大燈、高位剎車(chē)，采用了VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更加優(yōu)秀的ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)（14寸大尺寸剎車(chē)盤(pán)的高效四輪碟剎系統(tǒng)，配合ABS+EBD制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、9英寸大尺寸真空助力器。另外，還具備時(shí)速20公里時(shí)自動(dòng)落鎖，配備兒童安全鎖等人性化的安全設(shè)計(jì)。

　　在被動(dòng)安全方面，F(xiàn)3R同樣采用了安全籠式的整車(chē)結(jié)構(gòu)，底盤(pán)和車(chē)身設(shè)計(jì)堪稱(chēng)經(jīng)典。長(zhǎng)隼型車(chē)身設(shè)計(jì)不僅更具流線性，有效減少風(fēng)阻，還使整個(gè)車(chē)身剛勁有力。前有大型包覆式保險(xiǎn)杠，三重防撞鋼梁，三段式潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱，還有超長(zhǎng)潰縮吸能前艙設(shè)計(jì)和潰縮吸能制動(dòng)踏板，有效保證前排駕乘者的安全；中有前后門(mén)防撞鋼梁，能阻擋來(lái)自側(cè)面的危險(xiǎn)碰撞。另外，還配備了電子觸發(fā)式超大型安全氣囊。

　　F3R最出色的安全性能還體現(xiàn)在尾部設(shè)計(jì)上，這對(duì)兩廂車(chē)尾部碰撞安全性較差的弱點(diǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大突破。F3R在設(shè)計(jì)過(guò)程中，一方面重視尾部的獨(dú)特性和時(shí)尚性，另一方面首創(chuàng)三盾式尾部設(shè)計(jì)，大大彌補(bǔ)了兩廂車(chē)尾部碰撞安全性較差的缺點(diǎn)，可謂是力與美的有效結(jié)合。

　　經(jīng)過(guò)3個(gè)月的試銷(xiāo)后，比亞迪汽車(chē)此次推出一款59800的車(chē)型，目的是進(jìn)一步挖掘細(xì)分市場(chǎng)的潛力，主要針對(duì)一些事業(yè)起步或者是剛畢業(yè)不久的年輕人群，更加注重經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比。在比亞迪汽車(chē)品牌建設(shè)、生產(chǎn)技術(shù)、渠道開(kāi)拓等都取得質(zhì)的飛躍后，我們希望借F3R的良好表現(xiàn)，超額完成15萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。面對(duì)"陽(yáng)光燦爛"的兩廂車(chē)市場(chǎng)，比亞迪F3R將以"炫彩有型、動(dòng)悅無(wú)限"為主題，加強(qiáng)市場(chǎng)推廣的力度，掀起兩廂車(chē)的銷(xiāo)售熱潮。

　　夏治冰還表示，目前來(lái)講，比亞迪汽車(chē)推新車(chē)的速度還比不上銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的速度和市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)速度，但這與比亞迪汽車(chē)的造車(chē)態(tài)度和發(fā)展理念是相吻合的，一款精品車(chē)型的推出需要一定的時(shí)間，比亞迪并不在乎對(duì)車(chē)型精雕細(xì)琢?xí)r流失的銷(xiāo)量，注重的是長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)和健康的發(fā)展。今年將要推出的F6、F8 也都是比亞迪潛心打造的精品車(chē)型，我們有信心再創(chuàng)奇跡。

　　在F3上市22個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)輛后，比亞迪汽車(chē)終于實(shí)現(xiàn)在中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域的"雙劍合璧"，F(xiàn)3R能否打破合資車(chē)型對(duì)A級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)的壟斷，改變目前的競(jìng)爭(zhēng)格局，對(duì)自主品牌后續(xù)A級(jí)兩廂車(chē)的跟進(jìn)將起到很大的強(qiáng)心劑作用。

　　比亞迪F3R配置：附件