明年北京現(xiàn)代第二工廠投產(chǎn)后，將有三款新車在此生產(chǎn)。其中的兩款車分別是大改款伊蘭特以及已傳聞多年會(huì)拿到中國(guó)生產(chǎn)的酷派。
現(xiàn)代酷派
酷派國(guó)產(chǎn)后，很可能就是國(guó)外汽車巨頭第一次將跑車拿到中國(guó)來生產(chǎn)。該消息人士稱，“北京現(xiàn)代目前已與韓方簽訂相關(guān)合同，零配件企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行零部件國(guó)產(chǎn)化的準(zhǔn)備工作�！爆F(xiàn)代之前在中國(guó)上市的第四代酷派，共配備2.0L和2.7L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。該消息人士稱，國(guó)產(chǎn)后的酷派將會(huì)對(duì)其進(jìn)行部分改款，但會(huì)延續(xù)之前的2.0升和2.7升兩種排量。而對(duì)于酷派國(guó)產(chǎn)后的售價(jià)，其稱，可能會(huì)略低于目前進(jìn)口車的價(jià)格，大約為17萬至20萬元。
新款伊蘭特也將于明年國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)該款車將進(jìn)行大改款。該人士稱，三年前上市的伊蘭特在市場(chǎng)上一度火爆熱銷，成為2005年單車的銷售冠軍，也成為北京現(xiàn)代汽車銷量的頂梁柱。然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷無情，令其銷量開始有所下跌，為此北京現(xiàn)代決定，明年將對(duì)這款車的外形進(jìn)行“大手術(shù)”，但排量方面不會(huì)有大的變化。對(duì)于具體的改款方案，其表示，目前還沒出來，有可能會(huì)走目前市場(chǎng)上流行的“大嘴”路線。對(duì)于其售價(jià)，該消息人士稱，其與現(xiàn)在的伊蘭特基本一致。
