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合資品牌居多 7款新車密集上市
十月初的“十.一黃金周”已經(jīng)過去,在十月底又迎來“新車上市黃金周”。近日編輯獲悉,在2009年10月的最后一周,不包括26日已經(jīng)上市的G3,本周7款新車即將上市。編輯了解到,在本周內(nèi)陸續(xù)上市的新車里,除了奧迪Q5是進口車,以及風(fēng)云2為自主品牌外,其他的5款均為合資品牌新車。下面為網(wǎng)友簡單介紹這個新車上市密集周即將上市的7款新車。
本周即將上市7款新車 | ||
日期 | 新車名稱 | 預(yù)計售價 |
10月28日 | 東風(fēng)雪鐵龍新C5 | 20-30萬 |
東風(fēng)日產(chǎn)2010款逍客 | 15-22萬 | |
東風(fēng)日產(chǎn)2010款奇駿 | 20-26萬 | |
10月29日 | 奧迪Q5(進口) | 55-70萬 |
海馬新普力馬 | 8.98-10.98萬 | |
10月30日 | 一汽豐田新皇冠(發(fā)布) | 30-65萬 |
奇瑞風(fēng)云2 | 5-7萬 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.jumpintl.com |
日期:10月28日
上市車型:東風(fēng)雪鐵龍新C5
日前,編者獲悉,新C5將于今年10月28日全面上市。據(jù)了解,即將上市的新車主力排量為2.3L,而3.0L車型將采取先進口后國產(chǎn)的形式。據(jù)透露,全新國產(chǎn)C5在發(fā)布后將會宣布其三個排量的具體車型。國產(chǎn)新C5將以海外最新的08款C5為藍本,在外觀和配置上絕大部分都將借鑒原版,配置將更適合中國市場。目前,全新國產(chǎn)雪鐵龍C5的準備工作已經(jīng)基本就緒。至于售價方面,東風(fēng)雪鐵龍官方宣布了全新國產(chǎn)C5在國內(nèi)20-30萬元的預(yù)售價,正式上市后預(yù)計入門級售價將會在20萬元左右。
據(jù)了解,海外的08款C5車身尺寸為4778×1852×1471mm,軸距達到了2814mm。而國產(chǎn)新C5的后排乘坐空間將更為寬敞。東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)人士透露,新C5國產(chǎn)之后,配置基本是有增無減,但也會根據(jù)中國的使用狀況進行調(diào)整,天窗在2.3L車型上將成為標準配置。
目前已知的是,2.0L新C5將采用和世嘉、凱旋相同的國產(chǎn)2.0L發(fā)動機,而2.3L和3.0L的發(fā)動機將有可能首先以進口形式引入。不過,2.3L車型將為國產(chǎn)車型,而3.0L將首先以整車進口形式導(dǎo)入,并適時國產(chǎn)。
另悉,在4月份發(fā)布新品牌形象之后,東風(fēng)雪鐵龍同時啟動了網(wǎng)絡(luò)提升戰(zhàn)略和用戶滿意度提升戰(zhàn)略。目前,廠家每月都在對經(jīng)銷商進行第三方考核,用戶滿意度考核成為最重要的一環(huán)。據(jù)了解,目前全國300余家東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商中有37家未達到新C5的銷售條件,廠家給予其整改期限,盡力使所有經(jīng)銷商達到新C5的銷售資質(zhì)。
編輯點評:新C5終于要正式上市了,記得有業(yè)內(nèi)人士說,雪鐵龍在定位C5的時候采用了折中的辦法,比常規(guī)B級高,但要略低于標準C級,屬于典型跨級車型。
如果按照這樣來理解,新C5的誕生是為了迎合市場需求?但是事實上,從國產(chǎn)C5的懸掛可以看出,它的雙叉臂懸掛設(shè)計與其他B級車對手并不一樣,這樣一來市場認可度是比較高的。作為在軸距設(shè)計上比較嚴謹?shù)臍W洲車,雪鐵龍采用這樣的設(shè)計曾引起過很多人對于C5到底應(yīng)該算B級車還是C級車的爭議。
那么,這樣能不能理解成,其實這才是雪鐵龍的目的所在,可以通過發(fā)動機的配備來實現(xiàn)上下通吃?同樣是跨級車型,又有歐洲血統(tǒng),我們就不能不提到新君越。新君越的定價在21.99萬起,那新C5的價格是不是也會在這周圍區(qū)間呢?不過,不管是價格還是定位,去揣測廠商的意愿其實并不能說明任何問題。目前,除了三個排量的具體車型還沒有確切消息以外,價格也是未知數(shù)。一切將在28號正式上市后揭曉。
日期:10月28日
上市車型:2010款逍客、2010款奇駿
近日,編輯從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉,2010款逍客、奇駿將于10月28日正式上市。據(jù)了解,小改款的逍客動力上不會有太大的變化,依然采用CVT變速箱器,國內(nèi)生產(chǎn)的逍客搭載日產(chǎn)1.6L和2.0L發(fā)動機。而奇駿車型的硬朗亦可以針對不同的客戶群。至于售價方面,目前暫時還沒有消息來源。編輯預(yù)計,2010款逍客在售價方面與現(xiàn)款在售逍客價格相差不遠。
據(jù)介紹,2010款奇駿、逍客的改進主要源自配置方面,在外形上僅有小幅變化(前格柵造型稍有變化),其中逍客的變化最大,其變速箱將全部采用JATCO在國內(nèi)獨資工廠制造的CVT變速箱,而這也是逍客首次列裝國產(chǎn)CVT變速箱;而奇駿是否也會同期引入這項變化目前還不得而知。
而隨著引入國產(chǎn)變速箱(依舊對應(yīng)MR20DE發(fā)動機、1.6升版本未對應(yīng)CVT變速箱),屆時逍客的售價將有所降低,從而通過價格來贏得更強的競爭力,其低配2.0L CVT版本甚至?xí)M入16萬的價格區(qū)間,不過令人期待的2.5 升排量版本依舊不會出現(xiàn)。此外,逍客終于將推出令人期待的全景天窗版本,這使得很多人原本的抱怨終將獲得平息。
編輯點評:作為在通過性能方面更好的奇駿將增加幾款車型,比較令人關(guān)注的是將推出兩驅(qū)驅(qū)版本,用迎合城市SUV市場,奇駿也開始放棄自己的越野性能的所長,轉(zhuǎn)而讓更多的消費者可以去體會到奇駿巨大的空間和裝載能力的優(yōu)勢。加上奇駿兩驅(qū)版本將有一定程度的價格降低,跌破20萬元大關(guān)的奇駿也將變得更加誘人。
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