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3.0L新帕杰羅
第四代帕杰羅3.0L于成都車展媒體日(9月18日)正式進(jìn)入中國市場,并作為這款SUV的2010款在國內(nèi)銷售。目前,進(jìn)口上市的3.0L帕杰羅售價已經(jīng)公布,分別是豪華手動版39.8萬元、豪華版40.8萬元和精英版43.8萬元。全新帕杰羅3.0裝配有三菱先進(jìn)技術(shù)結(jié)晶的3.0LMIVEC 6G72 發(fā)動機,在確保車輛動力性能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
車型名稱 | 帕杰羅 09款 3.0手動豪華版 | 帕杰羅 09款 3.0自動豪華版 | 帕杰羅 09款 3.0自動精英版 | |
廠商指導(dǎo)價(元) | 39.8萬 | 40.8萬 | 43.8萬 | |
長/寬/高(mm) | 4900*1875*1900 | |||
車體結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | |||
發(fā)動機 | 3.0L 142千瓦 V6 | |||
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手自一體 | ||
3.0L帕杰羅在配置方面的變化并不大,新增配置主要有剎車輔助系統(tǒng)和前大燈明暗感應(yīng)自動開閉功能,豪華手動版和豪華版車型方面配有定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗及座椅加熱等配置。而頂配精英版車型還配有行李架、多了副駕駛電動座椅、真皮坐椅及隱私玻璃等。
帕杰羅一直是三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一。1982年5月,第一臺帕杰羅正式亮相。1982年的第一代帕杰羅開始投產(chǎn)至今,帕杰羅車型已經(jīng)累積生產(chǎn)了250萬臺。在27年的時間里,全世界約有170個國家的用戶在各種嚴(yán)酷的條件下使用著帕杰羅。到2007年,第四代新型帕杰羅3.8L在中國正式亮相,在越野運動性、可靠性、耐久性方面更是精益求精,廣受中國消費者的好評。
第4代新款帕杰羅沿襲了歷代帕杰羅標(biāo)志性的設(shè)計品位,并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計基調(diào),處處彰顯著車輛的彪悍和力量,突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。在真正的4驅(qū)車規(guī)格(接近角、離地間隙)等方面,帕杰羅無愧其“地表王者”的稱號,接近角達(dá)到36.6,離地間隙高達(dá)235mm,這意味著在一些河灘或者山地路面,帕杰羅也可以輕松應(yīng)對。此外帕杰羅裝配的主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)與電子多模式四驅(qū)系統(tǒng),使帕杰羅無論是在高速或低速,都能根據(jù)路況調(diào)整前、后輪扭力的輸出,同時配以鎖定中央差速器的功能,讓驅(qū)動力更加強勁。
相對于競品,第4代帕杰羅在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面都具有比較明顯的優(yōu)勢。帕杰羅能以每小時5Km的速度安全通過最大水深為700mm的地方,比普通SUV高了200mm。同時新車型的重心更低,擁有最大35度以上的爬坡能力。駕駛室內(nèi)安裝了側(cè)置及側(cè)簾式SRS安全氣囊,增強了安全性,即使車門遇到撞擊嚴(yán)重變形,安全氣囊也能構(gòu)筑起一道有效的保護(hù)線。
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