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保時(shí)捷日內(nèi)瓦車展陣容 Panamera旅行版等

2017-03-03 11:49:48 作者:李洋

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,保時(shí)捷官方正式公布了其在2017日內(nèi)瓦車展的陣容,共5款車型。其中4款:全新Panamera Sport Turismo、Panamera Turbo S E-Hybrid、新款911 GTS和新款911 Targa 4 GTS的官圖都已經(jīng)發(fā)布,另外還將有一款未知的重磅跑車將全球首發(fā)。

保時(shí)捷 2017日內(nèi)瓦車展陣容
車型備注
Panamera Sport TurismoPanamera旅行版
Panamera Turbo S E-Hybrid最強(qiáng)Panamera
新款911 GTS中期改款,換3.0T
新款911 Targa 4 GTS可拆卸硬頂?shù)腉TS
未知跑車或?yàn)?11 GT2 RS,最強(qiáng)911

Panamera Sport Turismo官圖

Panamera Sport Turismo

Panamera Sport Turismo官圖

Panamera Sport Turismo官圖

  全新Panamera Sport Turismo可以看作是Panamera旅行版,車尾采用旅行車設(shè)計(jì),比起Panamera溜背式設(shè)計(jì),新車顯得更加優(yōu)雅。尺寸方面,新車長寬高分別為5049/1937/1428,軸距為2950mm,除了高度增加5mm外,其余車身數(shù)據(jù)均與Panamera標(biāo)準(zhǔn)軸距版保持一致。

Panamera Sport Turismo官圖

Panamera Sport Turismo官圖

  保時(shí)捷官方已經(jīng)公布了4款Panamera Sport Turismo車型的價(jià)格,售價(jià)區(qū)間為129.8-222.8萬元,四款車型目前已經(jīng)接受預(yù)訂。

● Panamera Turbo S E-Hybrid

Panamera插電混動新車型官圖

  Panamera Turbo S E-Hybrid可以看做在Panamera Turbo S的基礎(chǔ)上再加電機(jī),成為目前最強(qiáng)版本Panamera。新車搭載由4.0T V8發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),汽油機(jī)最大功率為404kW(549PS),電動機(jī)最大功率為100kW(136PS),綜合最大輸出功率為500kW(680PS)。

Panamera插電混動新車型官圖

  傳動方面,匹配8速PDK雙離合器變速箱并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。新車搭載容量為14.1kWh的電池組,純電模式下最大續(xù)航里程為31英里(約50公里)。據(jù)悉,新車0-96km/h加速時(shí)間為3.2s,極速可達(dá)309km/h。在120V/10A的充電環(huán)境下,新車需要12小時(shí)充滿電池,而在240V/40A的充電環(huán)境下,則可在3小時(shí)內(nèi)就能充滿電池。\

新款911 GTS/911 Targa 4 GTS

  新款911 GTS將于3月日內(nèi)瓦首發(fā),共推出后驅(qū)和四驅(qū)版本。外觀方面,GTS版本在2016款保時(shí)捷911上進(jìn)行運(yùn)動化升級,延續(xù)了2011款車型的輪廓的基礎(chǔ)上加入更夸張的運(yùn)動化外觀套件,車身寬度達(dá)1852mm,煙熏處理的車燈更顯獨(dú)特身份,并配備20英寸黑色鋁合金輪轂。

新911 GTS

新911 GTS

新911 GTS

  車身尾部,新車采用了黑色的發(fā)動機(jī)格柵以及浮動擾流板,還搭配了新設(shè)計(jì)的中出排氣管,同樣體現(xiàn)了不一樣的身份特征。內(nèi)飾方面,GTS版本采用了更多Alcantara面料,以黑色為主色調(diào),營造了戰(zhàn)斗氛圍。

新911 GTS

新911 GTS

  新款GTS車型改用3.0T 六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)輸出功率為331kW(450PS),扭矩值高達(dá)550Nm,匹配7速手動變速箱或PDK變速箱。性能方面,最快車型911 Carrera 4 GTS 硬頂版的0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒,百公里油耗還低至8.3L,GTS車型極速均為300km/h,其中Carrera GTS 手動擋版本極速為312km/h。新車和911普通版一樣標(biāo)配PASM主動懸掛管理系統(tǒng),可讓車身有10mm的升降幅度以及可選裝Sport Chrono運(yùn)動組件。

未知跑車

  最后一款重磅跑車暫無更多官方消息,不過據(jù)推測可能為911的最強(qiáng)版本——911 GT2 RS,最大功率或超過700PS,完全是超跑級別參數(shù)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)

 

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