【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月2日，路虎第五代發(fā)現(xiàn)正式上市，共推出5款車型，包含一款只在新車上市第一年發(fā)售的“首發(fā)限量版”，5款車售價為79.8-110.8萬元。第五代發(fā)現(xiàn)在平臺、外觀、內(nèi)飾、科技上都有了長足的改進(jìn)，新車著重體現(xiàn)公路與越野的平衡，標(biāo)配3.0SC V6機(jī)械增壓汽油機(jī)+8AT+全時四驅(qū)系統(tǒng)。

● 基因：新平臺新形象

　　第五代發(fā)現(xiàn)如今已是基于PLA平臺開發(fā)，此前第四代發(fā)現(xiàn)的IBF整合式底盤結(jié)構(gòu)將與我們告別。

　　注：第五代發(fā)現(xiàn)的高度，不含天線1846mm，含天線1893mm，歐規(guī)1913mm。

● 內(nèi)裝：更豪華更實(shí)用

　　如果開過第四代發(fā)現(xiàn)的話，會感覺到雖然內(nèi)飾部分采用了不少高檔材料，但中控布局還是走功能導(dǎo)向的路線，骨子里還是擅長于爬山涉水的工具車角色。

● 性能：更城市更紳士

　　入華的第五代發(fā)現(xiàn)標(biāo)配3.0SC V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、8速手自一體變速箱、全時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間7.1秒，最高時速209km/h，綜合油耗8.8L/100km。

　　強(qiáng)大的輔助系統(tǒng)在某種程度上拉近了不同人經(jīng)驗上的差距，這也是路虎一貫的風(fēng)格。與傳統(tǒng)的硬派SUV相比，全新發(fā)現(xiàn)留給車主選擇的僅有不同的地形模式、低速擋以及陡坡緩降而已，力求把越野的門檻降低，以迎合更多消費(fèi)者。

　　可以肯定的是，令人著迷的路虎基因依然在第五代發(fā)現(xiàn)上延續(xù)，只是展現(xiàn)的方式有所改變。路虎對其未來的市場狀況可以說抱有信心，因為原來的左勾拳已變成了組合拳，懂用豪華與智能武裝起自己。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢/黃恒樂）