【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】豐田在日前開(kāi)幕的2017年CES(國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))展上發(fā)布了一款全新的Concept-愛(ài)i概念車，據(jù)悉該車達(dá)到了SAE標(biāo)準(zhǔn)下第5級(jí)別的自動(dòng)駕駛（完全自動(dòng)駕駛），其搭載的名為“Yui”的先進(jìn)人工智能系統(tǒng)具備自主學(xué)習(xí)的能力。

　　作為一臺(tái)概念車，天馬行空的科幻設(shè)計(jì)并不稀奇，新車搭載了一臺(tái)名為“Yui”的先進(jìn)人工智能系統(tǒng)，當(dāng)用戶接近車輛時(shí)“Yui”會(huì)出現(xiàn)在車門上迎接他們，車尾能夠顯示前的急轉(zhuǎn)彎或突發(fā)狀況等提示后車，而車頭的通訊系統(tǒng)則傳達(dá)車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)。當(dāng)然“Yui”能做到的遠(yuǎn)不止于此，他能夠?qū)崿F(xiàn)汽車與用戶的交流，可以不斷的學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣和喜好，并做出相應(yīng)的反應(yīng)帶阿里更好的用戶體驗(yàn)。

　　車內(nèi)沒(méi)有采用時(shí)下流行的大面積觸屏設(shè)計(jì)，而是運(yùn)用了豐田“visual representation”AI系統(tǒng)，通過(guò)聲、光及觸摸等多種方式將信息全面的展示給乘客。這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)在于展示了豐田未來(lái)自動(dòng)駕駛方面的發(fā)展趨勢(shì)，新車可以選擇自動(dòng)駕駛或手動(dòng)駕駛兩種模式，但即便在手動(dòng)駕駛模式下，系統(tǒng)仍然會(huì)時(shí)刻監(jiān)視駕駛員的注意力及道路狀況等，力圖實(shí)現(xiàn)零事故。

　　歐美廠商自動(dòng)駕駛的研發(fā)進(jìn)程早已熱火朝天，相比之下，日本一眾廠商在自動(dòng)駕駛這一塊兒簡(jiǎn)直就是性冷淡。雖然在2015年豐田已經(jīng)拿出了一臺(tái)自動(dòng)駕駛的GS并完成了在高速路上的測(cè)試，但進(jìn)程顯然不夠，Concept-愛(ài)i概念車發(fā)布意味著豐田將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域加速發(fā)力。豐田表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)將在2020年左右準(zhǔn)備就緒。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）