【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前據(jù)海外媒體報(bào)道稱，最快于明年年底推出的雪佛蘭科爾維特將有望采用搭載DOHC（雙頂置式凸輪軸）的6.2L LT5 V8發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)近期被曝光出現(xiàn)在通用汽車2018年發(fā)動機(jī)列表中，匹配車型是雪佛蘭科爾維特（Corvette）。

　　現(xiàn)款雪佛蘭科爾維特Z06由一臺代號為LT4的6.2SC V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)提供動力，采用全鋁缸蓋、不銹鋼排氣歧管、超輕鋁質(zhì)平衡軸和直噴式供油系統(tǒng)等技術(shù)，壓縮比高達(dá)10：1，其最大功率466kW(634PS)，最大扭矩860Nm，最高時(shí)速可達(dá)320km/h。如果外媒消息屬實(shí)，那么全新科爾維特將是繼1995年后再次使用DOHC技術(shù)發(fā)動機(jī)的科爾維特家族車型。

Corvette Grand Sport

　　這款帶DOHC（雙頂置式凸輪軸）技術(shù)的代號為LT5的6.2L V8全鋁發(fā)動機(jī)，采用SIDI缸內(nèi)直噴、帶可變氣門正時(shí)等技術(shù)，對應(yīng)代號為"Y"，是為科爾維特所匹配。有傳這款發(fā)動機(jī)是LT4發(fā)動機(jī)的雙渦輪版本，不過列表中看不出相關(guān)信息。

　　可以肯定的是LT5發(fā)動機(jī)不會取代LT1作為科爾維特Stingray（Corvette Stingray）的動力出現(xiàn)，因?yàn)楸砀裆衔覀円材芸吹絃T1的存在，LT1的對應(yīng)代碼為Y和A，對應(yīng)車型是（科爾維特和科邁羅）。DOHC技術(shù)的發(fā)動機(jī)更容易拉高轉(zhuǎn)速提高動力響應(yīng)，可見未來新科爾維特會更加深得美系肌肉控和對大馬力毫無免疫力的美國佬喜愛。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）