新一代寶馬5系官圖 一半價錢入手小7系
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬新一代5系(G30)官圖放出,新車有望在2017年1月的北美車展發(fā)布。更大更帥更輕的寶馬5系無論外觀內飾還是動力科技都儼然是一臺7系縮小版。喜歡7系的消費者有福了,以后你們就可以花7系的一半價錢享受小7系了。
同樣的設計語言,新5系少了一絲7系的臃腫,顯得更加魁梧結實。新5系采用全新的CLAR平臺打造,并使用了更多的高強度鋼和更加輕盈的鋁制材質,因此新車整備質量降低了100kg。標準軸距版的5系車身長度為4935mm,軸距2974mm,尺寸只是微微大了幾厘米。預計未來國產(chǎn)的5系Li尺寸也不會比現(xiàn)款大太多。
新5系跟7系一樣都有M運動套件可選,包括車頭更大范圍的黑色進氣格柵,車身的運動包圍設計,M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。
前大燈組新增全LED光源設計,并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風格。不過低配車型依舊是氙氣大燈起步。前保險杠兩側的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾。
新車側面采用了更加鋒利復雜的腰線設計,同時前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾,經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角依舊出現(xiàn)在C柱。車尾變化主要體現(xiàn)在全新尾燈組造型,內部采用LED光帶式燈組,視覺效果一流。
外觀都一樣了,內飾方面新5系和7系區(qū)別更少。配置上,新車將提供LED內飾氛圍燈、后排娛樂系統(tǒng)、Nappa真皮的16向電動調節(jié)座椅,并支持按摩、通風、加熱功能。同時提供Harman Kardon音響或1400W的16揚聲器Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)供消費者選擇。
全新5系搭載iDrive 6.0系統(tǒng),支持手勢操作和語音控制,中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務,同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統(tǒng)和車載Wi-Fi功能(最多可連接10個設備)。
在駕駛輔助系統(tǒng)上,新車提供車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop&Go功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)等,同時駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙,其可顯示新車的續(xù)航里程,并且可通過鑰匙遙控車輛行駛。
寶馬5系動力 | |||
車型 | 發(fā)動機型號 | 最大動力輸出 | 峰值扭矩 |
520i | B48(2.0T) | 135kW(184PS)/5000-6500rpm | 290Nm/1350-4600rpm |
530i | B48高功率版(2.0T) | 185kW(252PS)/5200-6500rpm | 350Nm/1450-4800rpm |
540i | B58(3.0T L6) | 240kW(326PS)/5500-6500rpm | 450Nm/1380-5000rpm |
M550i | N63(4.4T V8) | 330kW(449PS)/5000-6000rpm | 650Nm/2100-4500rpm |
新5系將全面啟用寶馬新一代引擎。寶馬的新引擎已經(jīng)裝載到新7系和中期改款的3系,熟悉的車迷也不會陌生。未來國產(chǎn)的新5系Li預計會有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同動力的車型。傳動方面均為8速Steptronic自動變速箱,同時寶馬還可為部分車型提供四驅系統(tǒng)。
還有兩款車型值得一提,其中一臺是性能車迷鐘愛的M Performance車型,搭載4.4T V8雙渦輪增壓引擎的全新寶馬M550i xDrive,0-100km/h僅需4秒,比跑車i8還快。
另外一臺則是新能源車型,5系的插電式混動版530e iPerformance。動力由520i的2.0T引擎和電動機組成,綜合最大功率與530i一樣都是185kW(252PS),峰值扭矩則為420Nm。530e iPerformance純電動續(xù)航里程45km,綜合油耗2.0L/100km。
現(xiàn)款寶馬5系Li已經(jīng)成功把奧迪A6L踢下國內中大型轎車銷量冠軍的寶座,但目前新E級長軸距版在國內勢頭強勁。新7系已經(jīng)被S級完虐,小7系與小S級未來在全球市場的競爭令人十分期待。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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