【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月28日，別克新能源概念車Electra正式亮相。新車由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導、匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源打造而成，不僅向60年前的經(jīng)典車型致敬，還開啟了別克全新的電動化時代。

　　新車采用了溜背式造型設(shè)計，設(shè)計理念來自于太空膠囊，科幻的造型不僅充滿著未來感，更是代表了別克新能源車的發(fā)展方向。從OLOID可展三維曲面提煉出創(chuàng)新的“勢能美學語言”，用于前臉、車側(cè)、大燈、輪轂等處。

　　前臉弱化了“中網(wǎng)”的概念，取而代之的是全LED智能格柵。大燈很強調(diào)設(shè)計感，而且細節(jié)到位，另外“L”形的日行燈比較特別，末端如網(wǎng)狀編織一般，呈現(xiàn)效果相當吸睛，也進一步提升了整車的辨識度。

　　車身側(cè)面注重光影效果，隱藏式后視鏡可在車輛啟動后自動彈出，全新設(shè)計的蝴蝶展翼對開門，不僅支持面部識別解鎖功能，還擁有更大開門角度。輪轂方面，新車采用了旋風式的低風阻設(shè)計，營造出不錯的運動氛圍，并且與車身設(shè)計相協(xié)調(diào)。

　　車尾方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，燈組末端呼應(yīng)了日行燈，發(fā)散的光束營造出旋轉(zhuǎn)的效果，讓車尾的科幻感覺得以提升。在后保險杠下方，集成了帶剎車燈功能的懸浮滑板，用于解決“最后一公里”的難題。

　　內(nèi)飾的設(shè)計靈感來自于“太空艙”，采用環(huán)保材料打造，隱藏式環(huán)繞出風口、無A/B柱、無中央扶手箱設(shè)計，將座艙前后左右貫通。新車配備了懸浮式中控臺、可折疊收縮數(shù)位感應(yīng)方向盤與懸浮劇院式座椅等。

　　得益于全新的電動平臺，電池布局更加合理，乘員艙的空間利用率得到了最大化，前風擋前移、后風擋后移的設(shè)計讓出了更多的頭部空間。通過全新一代的硬件、動態(tài)多維智能交互系統(tǒng)的搭載，人與生活、車輛緊密相連，帶來沉浸式的體驗。

　　配置方面，新車配備一體化視網(wǎng)膜曲面屏、搭載未來一代別克eConnect智能互聯(lián)科技、支持遠程OTA升級、引入AR虛擬現(xiàn)實增強技術(shù)、智能AI語音助手、全新一代智能駕駛科技等。值得一提的是，新車可以實時與城市公共交通信息交互及共享，快速與周邊交通信號燈基礎(chǔ)設(shè)施和車輛等進行通訊。

　　動力方面，新車采用通用全新Ultium電驅(qū)動技術(shù)，在前后軸分別獨立布置驅(qū)動電機，實現(xiàn)最大功率435kW，百公里加速最快可達4.3s。Ultium電池系統(tǒng)可帶來660km以上的純電續(xù)航里程（詢底價|查參配），而無線電池管理系統(tǒng)則減少了90%的線束應(yīng)用，并可實時監(jiān)測電池包健康狀況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）