新一代奔馳E級(jí)最新諜照 北美車展首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代奔馳E級(jí)已經(jīng)基本確定即將在2016年1月的北美車展上首發(fā),此前已經(jīng)多次爆出新車的外觀內(nèi)飾諜照。近日,又有一組疑似官方諜照出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。
外觀方面,前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的前臉造型,同時(shí)換裝LED大燈,而車尾方面就轉(zhuǎn)變和奔馳S級(jí)高度相似的尾燈設(shè)計(jì)。新一代奔馳E級(jí)還有望和奔馳GLE Coupe一樣推出AMG Sports套件版車型。新一代E級(jí)將基于奔馳的MRA平臺(tái)打造,會(huì)比現(xiàn)款車型更輕、而空間會(huì)比現(xiàn)款車型更大。
內(nèi)飾方面,新一代E級(jí)的方向盤、中控臺(tái)、儀表盤等都采用了與S級(jí)相似的設(shè)計(jì)元素,儀表盤與中控顯示屏兩塊大尺寸顯示屏連在一起。此外,新車還配備了抬頭顯示功能。
此前,梅賽德斯-奔馳曾展示了其新一代E級(jí)的一些新技術(shù)和信息,其中重點(diǎn)展示了新車型的遙控泊車系統(tǒng)。奔馳表示在狹窄空間中停車對(duì)車主來(lái)說(shuō)可謂噩夢(mèng),停進(jìn)去了人可能還出不來(lái)。這個(gè)技術(shù)正是要解決這個(gè)問(wèn)題。奔馳的解決方案不是用車鑰匙去遙控停車,而是用智能手機(jī)的專用APP進(jìn)行遙控。包括前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向都可以通過(guò)APP操控。這一類技術(shù)應(yīng)該說(shuō)最先是由比亞迪推出的,而寶馬則聲稱在新一代7系上首先搭載(當(dāng)然確實(shí)更完善),而奔馳的這一技術(shù)可能會(huì)進(jìn)一步進(jìn)化。
此外,奔馳還透露新一代E級(jí)會(huì)搭載Intelligent Drive智能駕控系統(tǒng),將會(huì)比現(xiàn)有的E級(jí)用更少的雷達(dá)和傳感器來(lái)達(dá)成更多的功能。其中新的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以支持高達(dá)200km/h的時(shí)速。
新一代奔馳E級(jí) 動(dòng)力猜測(cè) | ||||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
E200 | 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
E260 | 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 155kW(211PS) | 350Nm | |||
E300 | 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 175kW(238PS) | 370Nm | |||
E400 | 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 245kW(333PS) | 480Nm | |||
E450 AMG | 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 270kW(367PS) | 517Nm | |||
AMG E63 | 4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 350kW(476PS) | 650Nm | |||
*E級(jí)柴油車型并不引入國(guó)內(nèi),所以未列出,另外,E450 AMG和AMG E63動(dòng)力參考的是C級(jí)對(duì)應(yīng)車型,動(dòng)力或有調(diào)整* |
柴油機(jī)方面,2.0T柴油機(jī)將有三種不同最大功率,分別為110kW(150PS)、143kW(194PS)和170kW(231PS);3.0T柴油機(jī)的功率據(jù)悉將提升至191kW(260PS)。另外,外媒猜測(cè)還可能有2.9T直列六缸的柴油機(jī)加入,雙渦輪增加版最大功率為233kW(317PS),四渦輪版本更是暴漲至298kW(405PS),這功率輸出,直接可以干翻一票3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)了。
汽油機(jī)方面,2.0T依舊有三種輸出,E200車型搭載2.0T低功率版,最大功率135kW(184PS);E250(對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)E260)車型搭載2.0T中功率版,最大功率155kW(211PS);E300車型搭載2.0T高功率版,最大功率180kW(245PS)。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將在E400和E450 AMG Sport兩款車型上使用,最大功率分別為245kW(333PS)和270kW(367PS)。由AMG出品的E63車型則還毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)搭載最新的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出應(yīng)該和C63、AMG GT有所差異。
另外,新一代E級(jí)還有可能推出E350e插電式混動(dòng)車型,動(dòng)力系統(tǒng)參照C350e,由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。基本可以確認(rèn)的是,新車將會(huì)在2016年初于歐洲市場(chǎng)率先發(fā)售,國(guó)內(nèi)應(yīng)該也不會(huì)等太久,預(yù)計(jì)2016年底可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車型上市。(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭睿/圖:微博@賣奔馳的八戒)
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