【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)售的初代MINI CLUBMAN已經(jīng)停產(chǎn)，而下一代車型要到2015才會推出。早在2014年3月，MINI就在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了全新CLUBMAN概念車，預(yù)計第二代MINI CLUBMAN量產(chǎn)版將在2015日內(nèi)瓦車展首發(fā)。在這之前，海外媒體已經(jīng)捕獲到了新車的諜照，讓我們提前預(yù)覽一遍。

　　第二代MINI CLUBMAN基于與新一代MINI一樣基于ULK平臺打造。從MINI CLUBMAN概念車可知，未來量產(chǎn)版新車毫無疑問將繼承MINI全新家族特征。

　　不同于現(xiàn)款CLUBMAN左邊駕駛座單開門、右邊副駕駛座和后排是對開門車門布局，下一代MINI CLUBMAN側(cè)門將采用傳統(tǒng)的四門設(shè)計，不過好在尾箱的經(jīng)典對開門設(shè)計將得以保留。也就是說第二代CLUBMAN將是一款六門車型。但有網(wǎng)友認為，MINI本來就不是以實用為主打車型，個性的左一右二側(cè)門設(shè)計似乎更適合它。

新一代MINI CLUBMAN為傳統(tǒng)四門設(shè)計

現(xiàn)售MINI CLUBMAN車型右側(cè)為對開門設(shè)計

　　得益于新車的四門結(jié)構(gòu)，新一代MINI CLUBMAN將比現(xiàn)款車型尺寸更大，高度增加26cm，寬度增加17cm，而且MINI保證新車將提供足夠的空間保證能容納5個正常成年人而不會擁擠。

新一代MINI CLUBMAN

現(xiàn)款MINI CLUBMAN

　　內(nèi)飾部分，新一代MINI CLUBMAN少了許多現(xiàn)款車型的圓潤風格，渦輪狀圓形的空調(diào)出風口換為普通樣式的方形，而三幅多功能方向盤也換為了和新一代奔馳S級類似的雙幅復古造型。此外，我們可以看到傳統(tǒng)的拉桿式手剎已經(jīng)被電子手剎取代。

　　基于ULK平臺的新一代MINI家族動力部分都相差無幾，共有入門級的ONE，高配的COOPER和COOPER S。運動版的JOHN COOPER WORKS車型目前動力信息未知。