【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】目前的混合動(dòng)力技術(shù)被各家大廠爭(zhēng)先恐后的開發(fā)，產(chǎn)品也越來越豐富。當(dāng)然，自主品牌也在這個(gè)領(lǐng)域不甘落后，新產(chǎn)品絕對(duì)也讓我們亮瞎眼。比亞迪在本屆廣州車展發(fā)布了“智戰(zhàn)略”，并再次展示了唐。

　　“唐”在動(dòng)力方面采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后橋各一個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，比“秦”多一個(gè)電動(dòng)機(jī)，可以說是“三擎雙模”——即三個(gè)動(dòng)力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、起停技術(shù)、雙VVT技術(shù)、充鈉氣門、智能發(fā)電機(jī)等多項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩達(dá)320Nm。

　　DMⅡ代混動(dòng)系統(tǒng)主要通過換裝更加高效強(qiáng)勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、集成式電機(jī)控制器、更安全的鐵電池等實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性能。  比亞迪唐不像傳統(tǒng)四驅(qū)車型配備有分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的方式是通過后軸單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)來實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配。根據(jù)之前消息，比亞迪唐能實(shí)現(xiàn)百公里2L油耗，85km的純電續(xù)駛里程的能力，更能達(dá)到0-100km/h加速時(shí)間4.9秒的水平！

　　外形方面，“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。進(jìn)氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計(jì)，而下進(jìn)氣格柵則借鑒了中國(guó)傳統(tǒng)臉譜的元素，這一點(diǎn)與比亞迪秦有點(diǎn)類似。前大燈集成了LED日間行車燈，而車身也能看出現(xiàn)款比亞迪S6上的影子。車身尾部的整體造型并無亮點(diǎn)，但比亞迪唐的尾燈采用了更犀利的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。此外這款車采用黑色的車身包圍以及尾部雙出排氣管，并且尾部有鮮明的字樣標(biāo)明身份。

　　據(jù)了解“智戰(zhàn)略”包括智能車聯(lián)、智能駕駛、智能安全三個(gè)方面，主要體現(xiàn)在云服務(wù)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、Car Pad、TID動(dòng)力、遙控駕駛、360度全景影像、HUD夜視系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置上。