【太平洋汽車 新車頻道】7月9日晚，一汽-大眾全新一代邁騰（詢底價(jià)|查參配）在長(zhǎng)春正式上市，共推出兩種排量三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)17.99-24.69萬元。邁騰車系自2007年引入B6國(guó)產(chǎn)以來，如今已發(fā)展到第四代B9車型。相比前代車型，新車在智能化方面的提升尤其明顯，包括采用三聯(lián)屏中控設(shè)計(jì)、配備8155芯片、搭載與大疆聯(lián)手開發(fā)的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等，可以更好地滿足主流消費(fèi)者的用車需求。

　　關(guān)于全新一代邁騰的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面的表現(xiàn)，我們已經(jīng)產(chǎn)出了詳細(xì)的體驗(yàn)視頻，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方視頻跳轉(zhuǎn)到新車體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)：

【居然配置過剩？全新一代邁騰也開始卷了】

　　對(duì)比前代車型，在“Flush Design”的外觀設(shè)計(jì)理念加持下，全新邁騰形象變得年輕和運(yùn)動(dòng)，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

　　與舊款車型相比，新車前臉有明顯變化，進(jìn)氣格柵和大燈之間采用了無邊界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得兩個(gè)部件有融為一體的視覺效果。以往配備橫幅式鍍鉻飾條的前格柵則變?yōu)樨灤┦綗魩?熏黑飾條的組合，科技感更加突出。前保險(xiǎn)杠的造型變得更加復(fù)雜，還布置了感應(yīng)探頭。

　　全新邁騰配備的全新矩陣大燈擁有貫穿式LED燈帶，與車頭可發(fā)光的大眾Logo連在一起，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度非常高。據(jù)官方介紹，這款矩陣大燈組合可根據(jù)場(chǎng)景需要進(jìn)行不同燈源組合，還可以精準(zhǔn)控制燈光的高度、照明方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光精準(zhǔn)化控制，實(shí)現(xiàn)高精度分區(qū)照明。

　　來到側(cè)面，可以看到全新邁騰擁有立體式腰線，從前翼子板一直延伸到車尾，并且呈現(xiàn)上揚(yáng)的趨勢(shì)，塑造出趨勢(shì)待發(fā)的視覺效果。全新一代邁騰的車身長(zhǎng)寬高尺寸為 4990/1854/1487mm，軸距2871mm，對(duì)比舊款車型，新車在車身長(zhǎng)寬高尺寸上都有提升。

　　實(shí)拍車型配備的是雙色雙五輻式輪轂，配備尺寸為245/40 R19的鄧祿普 SP SPORT MAXX系列輪胎。這款輪胎主打運(yùn)動(dòng)操控，抓地力表現(xiàn)較好。

　　全新邁騰車尾造型擁有更多的時(shí)尚元素，例如與尾箱蓋融為一體的“小尾翼”、和車頭相呼應(yīng)的貫穿式LED尾燈以及發(fā)光大眾車標(biāo)、后保險(xiǎn)杠貫穿式飾條等。車尾整體設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的層次感，邁騰的英文名稱居于車標(biāo)下方；牌照位置設(shè)置在后保險(xiǎn)杠上，這也是邁騰車型的特征之一。

　　全新邁騰的內(nèi)飾變化比外觀變化還要巨大。車內(nèi)基于“Distingue Design”的設(shè)計(jì)理念，徹底往科技方向營(yíng)造氛圍。中控臺(tái)采用三聯(lián)屏布局，副駕屏幕首次出現(xiàn)在邁騰車內(nèi)，科技感拉滿，也能滿足副駕乘員的娛樂需求。

　　新車的車內(nèi)配備了30色氛圍燈，用戶可根據(jù)心情設(shè)定氛圍燈顏色、亮度，還支持組合式自定義調(diào)整，儀表主題也會(huì)隨著氛圍燈顏色變換，不同駕駛模式也可自動(dòng)切換不同的顏色。

　　三輻式方向盤配備了觸控式多功能按鍵，平底造型頗具運(yùn)動(dòng)感，皮質(zhì)包裹的盤身握感飽滿。

　　全新邁騰改為旋鈕式電子換擋結(jié)構(gòu)，操作方式和ID.系列車型相同，操作非常便捷。

　　全新邁騰配備10.25英寸全液晶儀表盤，基礎(chǔ)信息一應(yīng)俱全；高配車型還將配備HUD抬頭顯示，顯示內(nèi)容包括車速、交通標(biāo)志、報(bào)警信息、導(dǎo)航（箭頭及距離、方向、限速）及駕駛輔助信息等。

　　15英寸中控大屏內(nèi)置8155芯片，屏幕分辨率為2240*1260，屏幕表面鍍有AR、AFR抗反射防指紋涂層，還支持蘋果CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。

　　11.6英寸副駕屏幕則是大眾車型在全球范圍內(nèi)首次采用，可在線播放音樂和視頻，也可通過藍(lán)牙連接主機(jī)使用車載揚(yáng)聲器發(fā)聲；主屏和副屏在同一WiFi熱點(diǎn)下，可支持視頻共享。

　　全新邁騰還采用了具有AI屬性的科大訊飛語音解決方案，支持主/副駕喚醒音區(qū)、可見即可說、連續(xù)對(duì)話、上下文語義理解等功能，系統(tǒng)還能智能學(xué)習(xí)和自定義功能。這套語音系統(tǒng)還擁有虛擬語音形象助手，還能識(shí)別普通話、四川話、粵語等。

　　全新邁騰還首次配備了電子兒童鎖，駕駛員只需在主駕門板處按下按鈕即可控制兒童鎖，無需在后門處手動(dòng)操作，十分方便。

　　全新邁騰的座椅也采用了新設(shè)計(jì)，整體填充物厚實(shí)，還擁有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的腿托。前排座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等實(shí)用功能。

　　后排座椅的填充物同樣厚實(shí)，座椅靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅也配備了加熱、通風(fēng)、按摩等功能，其中通風(fēng)功能沿用了奧迪A8的向內(nèi)吸風(fēng)方式，更顯檔次。

　　新車的尾箱開口比較大，容積為520L，同時(shí)放下兩個(gè)28寸行李箱都沒問題，還配備了電動(dòng)開關(guān)。

　　而在智能化配置方面，全新邁騰配備采用純視覺方案的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，這是大眾首次針對(duì)中國(guó)路況，與大疆聯(lián)手開發(fā)的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，適用于城市或高速普通場(chǎng)景及擁堵場(chǎng)景，這也是大疆智能駕駛方案首次應(yīng)用在燃油車上。這套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道、應(yīng)對(duì)緊急加塞處理、車道內(nèi)避讓、交通標(biāo)志識(shí)別、中國(guó)特殊物體識(shí)別等功能。

　　動(dòng)力方面，全新一代邁騰提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是匹配7速雙離合變速器。底盤配置為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　7月3日，隨著全新一代邁騰在長(zhǎng)春基地的下線，一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷突破2800萬輛的乘用車企業(yè)；而邁騰車系自2007年引入國(guó)產(chǎn)以來，已經(jīng)收獲了240多萬中國(guó)用戶，如今已發(fā)展到第四代車型，產(chǎn)品力也有了全面的提升。

　　邁騰作為曾經(jīng)的B級(jí)轎車銷量王者，面對(duì)變化迅猛的中國(guó)汽車市場(chǎng)，也不可避免地受到?jīng)_擊，再熱銷的經(jīng)典車型也要適時(shí)作出改變才能繼續(xù)在市場(chǎng)上生存下去。全新一代邁騰的內(nèi)外設(shè)計(jì)都依照最新的潮流走向進(jìn)行變化，智能化水平也在科大訊飛和大疆車載的加持下獲得了質(zhì)的飛躍，擺脫了“傳統(tǒng)油車不夠智能”的刻板印象，再結(jié)合17.99-24.69萬的新車售價(jià)，這款換代德系B級(jí)車后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得大家關(guān)注。（文：太平洋汽車 李喆）