【太平洋汽車 新車頻道】4月7日，騰勢官方正式宣布旗下最新旗艦轎車命名為騰勢Z9 GT，該車定位大型豪華GT轎跑，采用旅行車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上市后將與保時(shí)捷Panamera等車型展開競爭。目前該車在德國斯圖加特進(jìn)行道路測試，為量產(chǎn)上市做最后的準(zhǔn)備，并將于4月25日開幕的北京車展首發(fā)亮相，年內(nèi)上市，同時(shí)，有望在海外市場同步銷售。

　　據(jù)了解，騰勢Z9（詢底價(jià)|查參配） GT由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，雖然整體外觀被諜照車衣所包裹，但是可以大概看出前臉使用了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)擁有狹長且凌厲的大燈組。底部設(shè)有進(jìn)氣格柵，不排除存在混動(dòng)版本與純電動(dòng)版本。

　　側(cè)面突顯GT獵裝車型的美感。配有無框車門以及隱藏式門把手，整體修長舒展，并且擁有較低的離地間隙，營造出十分低趴的風(fēng)格。

　　尾部飽滿，隱約腰線與后輪拱上方弧線相契合，大氣優(yōu)雅。另外大概率會(huì)配備貫穿式LED尾燈和寬大的后包圍設(shè)計(jì)。

　　騰勢汽車趙長江曾表示，全新智能豪華旗艦轎車在空間、智能配置、舒適體驗(yàn)以及加速操控等方面大大領(lǐng)先保時(shí)捷Panamera、奔馳S級，且麋鹿測試成績可能接近90km/h，最小轉(zhuǎn)彎直徑實(shí)現(xiàn)十米以內(nèi)。

　　值得一提的是，趙長江此前還透露了一個(gè)非常重要的信息：明年推出的2款轎車，將采用純電加混動(dòng)的雙動(dòng)力結(jié)構(gòu)，滿足不同人群的用車需求。從這點(diǎn)信息來看，騰勢Z9 GT或提供插電式混動(dòng)系統(tǒng)和純電動(dòng)系統(tǒng)。

　　騰勢全新智能豪華旗艦轎車將搭載比亞迪獨(dú)有領(lǐng)先的百萬級技術(shù)，極有可能打破海內(nèi)外豪華轎車市場燃油壟斷，帶動(dòng)豪華轎車市場電動(dòng)化。（文：太平洋汽車 吳啟星）