東風eπ007售15.96萬起 純電版限時現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元
【太平洋汽車 新車頻道】3月14日,東風奕派eπ007正式上市,共推出四款車型,售價區(qū)間為15.96-19.96萬元。值得一提的是,純電版推出限時權(quán)益,直接優(yōu)惠30000元,純電版的起售價來到13.66萬元,太卷了。新車定位新能源中大型轎車,采用低趴的轎跑風格,可以選裝剪刀門、電動尾翼,四驅(qū)版車型零百加速能達到3秒級。動力方面,提供增程版和純電版兩種動力,其中純電版本零百加速最快可達到3.9秒。
東風eπ007上市指導價 | ||||
車型 | 售價(萬元) | 限時優(yōu)惠后售價(萬元) | ||
200Pro增程版 | 15.96 | - | ||
530Pro版 | 16.66 | 13.66 | ||
620Pro版 | 17.96 | 14.96 | ||
540四驅(qū)Max版 | 19.96 | 16.96 | ||
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膨脹禮:2000元抵27000元購車尾款
先享禮:購買純電版車型客戶,專享5000元現(xiàn)金補貼
選裝禮:10000元選裝升艙補貼(后驅(qū)車型含價值3000元19英寸輪權(quán)益)
質(zhì)保禮:整車及三電終身質(zhì)保
金融禮:6萬24期免息或15%首付低息超長貸(36-60期)
煥新禮:置換補貼5000元/臺
充電禮:贈送充電樁及安裝權(quán)益
流量禮:基礎(chǔ)流量終身免費,娛樂流量3年免費(每月10G)
交付禮:贈送天幕遮陽簾,豪華腳墊交付禮包
注:以上權(quán)益僅限純電版車型,需要在官方渠道下訂生效,權(quán)益有效期3.14-4.30,權(quán)益細則詳見官網(wǎng),現(xiàn)金限時優(yōu)惠包含膨脹禮、先享禮。“金融禮”與“煥新禮”二選一。
首先在設計語言方面,eπ007采用目前這個級別車型的主流風格,封閉的前臉、低趴+溜背的年輕動感姿態(tài)(風阻系數(shù)可以做到0.209Cd),沒有太多復雜的線條以及裝飾件,個人覺得屬于耐看的一類,應該符合大部分人對于新能源車的審美需求。
除此之外,像無框車門、大掀背尾門同樣配備,而且還可以選裝電動尾翼,迎賓光毯、可翻轉(zhuǎn)儀表屏,甚至剪刀門都可以選裝(620Pro版、540四驅(qū)MAX版),這是同級少有的配置,可以進一步滿足年輕人的個性化需求。
內(nèi)飾方面,整體設計依舊是時下新能源車主流的簡約風格,配備一塊8.8英寸儀表盤以及一塊15.6英寸的中控屏,而且內(nèi)飾用料也能給到不錯的質(zhì)感。而且在配置方面也比較豐富,像8155芯片、20揚聲器系統(tǒng)、64色氛圍燈、手機無線充電、人臉識別登錄等等,都是全系標配的。
在智能化方面,這個價位能給到8155芯片也不錯了,能保證車機系統(tǒng)的流暢體驗。比較有特點的是,它配備SOA場景大師的功能,可實現(xiàn)多場景預設,全車開放38個服務模塊、123個接口、支持300多個自定義場景。到底好不好用,這些需要拿到實車體驗才知道了。
eπ007的軸距為2915mm,車長達到4880mm,屬于中大型轎車的身材,保證后排有足夠充裕的乘坐空間,而且地臺也是全平的。另外,電動掀背車門帶來的好處就是,后備廂的開口要比一般三廂車大,這樣搬運行李會更加便利。而且后排也是可以按比例放倒的,保證不錯的空間拓展能力。
eπ007提供增程和純電兩種動力形式,可以更好兼顧不同人的使用需求。增程動力只有一個車型版本,使用的是28.39度電的磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航200km(CLTC),支持快充,配備的是最大功率160kW的后電機,官方零百加速時間為7.2秒。
純電版本,分為單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本。最值得一提的就是雙電機四驅(qū)的版本,綜合功率可達到400kW,零百加速時間僅需3.9秒。
最后不得不提的就是智能駕駛,eπ007在這方面也有布局。首先在硬件方面,它搭載行泊一體高算力智駕系統(tǒng),采用黑芝麻智能華山二號A1000芯片,算力為58TOPS。全車共包含31個智能感知硬件(8個高感知攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、1個智能駕駛域控制器、1個高精度定位單元)
目前像自適應巡航、車道保持、并線輔助等L2級的一系列配置都是標配。但像NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛(包含HWA- ML 高速公路駕駛輔助 - 多車道(ALC 自動變道和TLC 觸發(fā)變道)、ELK 緊急車道保持、ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助、JA 十字路口輔助、P2P 高速公路點到點智能輔助駕駛)、LAPA超視距記憶泊車(包含F(xiàn)APA融合泊車、記憶泊車、鑰匙泊車、手機藍牙泊車、循跡倒車、遠程挪車)等高階輔助需要選裝,而且目前需要等待后期OTA升級才能開啟。所以具體智駕表現(xiàn)如何還需有待驗證。
目前20萬級別的新能源轎車非常多,單中國品牌車型一只手都數(shù)不過來,除了原來的老選手像小鵬P7i、漢EV等,近期上市的有吉利銀河E8、奇瑞星紀元ES、智界S7、極氪007、零跑C01等等,還有準備上市的小米SU7、極越07、極氪07等等,這個細分市場競爭非常激烈。
(零跑C01)
(啟源A07)
不過從價格區(qū)間來看的話,eπ007主要集中在15-20萬元的價格區(qū)間,比較直接的對手有啟源A07、零跑C01、銀河E8這些車型。總體來說,eπ007的優(yōu)勢在于性價比相對突出,整體配置水平也比較高,而且動力系統(tǒng)兼顧了增程與純電兩種動力,對于用戶來說選擇更多。尤其是性價比,官方推出的上市限時優(yōu)惠30000元,純電版起售價直接拉低到13.66萬元,卷出新天際。
另外,在針對年輕群體的個性化方面,eπ007也有自己的特點,比如選裝電動尾翼、剪刀門等。不足點就是,雖然是東風集團背書,但作為全新品牌,目前消費者對于它的感知度還不夠深,需要在品牌建設方面繼續(xù)下功夫。
先來看基礎(chǔ)配置,eπ007標配的配置非常多,像外部的全LED大燈(智能交互動態(tài)燈語)、無框車門、外后視鏡加熱/電動折疊等,內(nèi)部配置有8155芯片、15.6英寸中控屏、高保真20揚聲器、64色氛圍燈、全景天幕、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風/加熱,安全氣囊以及L2級駕駛輔助功能也沒有分高低配,這些即便懸最入門的版本都是有的,基礎(chǔ)配置已經(jīng)非常豐富。
重點來看幾個選組包,首先是智雅包-HUD和智雅包-翻轉(zhuǎn)儀表,除了HUD與翻轉(zhuǎn)儀表的區(qū)別外,還包括了蝶影光毯投影燈、隨速升降電動尾翼、音樂律動流光面板、智能香氛系統(tǒng)、主駕座椅8點式按摩+ 電動四向調(diào)節(jié)腰托。
其次是智雅翼裝包,主要是增加了智能感應式電動剪刀門,具有雙超聲波雷達主動避障、防夾功能。
最后是eπ PILOT智駕領(lǐng)航升級包,包含了一系列的高階駕駛輔助,比如NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛、LAPA超視距記憶泊車。這些選裝包直接按自己的實際需求來選就好了,不難做選擇。
所以如果你是首臺車型,而且節(jié)假日有跑長途的需求,那編輯推薦最入門的200Pro增程版,可油可電。如果你只考慮純電動車,那編輯更推薦620Pro版版本,一來續(xù)航更長,二來這個版本還可以選裝剪刀門。如果您更看重性能的表現(xiàn),那直接上頂配的四驅(qū)版。尤其是純電版本,目前官方直接限時優(yōu)惠30000元,殺傷力很強。
作為東風eπ的首款車型,eπ007的產(chǎn)品力可圈可點,無論是內(nèi)外的設計、配置水平還是動力、底盤方面的質(zhì)素,表現(xiàn)都不錯,尤其是結(jié)合這個售價區(qū)間,還具有相當不錯的性價比。
不過一臺車除了本身的產(chǎn)品力,品牌的認可度、品牌服務等方面同樣重要,尤其是新能源車的用戶群體。東風eπ屬于東風汽車集團的另一個品牌,從整體定位上看,它應該與嵐圖品牌一樣,成為東風汽車新能源業(yè)務的主力。不同的是,東風eπ品牌應該面向更主流的大眾群體。接下來除了產(chǎn)品,品牌建設也是非常重要的方面。所以作為后來者,eπ007面臨的壓力肯定不小,到底能不能在競爭白熱化的新能源轎車市場脫穎而出?交由市場來做出回答吧。(圖/文/攝:太平洋汽車 陳啟貞)
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