【太平洋汽車 新車頻道】2月27日新款極氪001（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車推出4款車型，售價(jià)為26.9-32.9萬(wàn)元。要知道極氪001曾是極氪家族的首款車型，作為改款車型，新款極氪001調(diào)整外觀細(xì)節(jié)讓新車形象更接近于極氪001 FR版本、內(nèi)飾調(diào)整車內(nèi)部分按鈕。核心升級(jí)部分包括全系標(biāo)配8295智能芯片+激光雷達(dá)、全系標(biāo)配 800V 高壓系統(tǒng)、全系標(biāo)配雅馬哈音響、智能雙腔空懸和極氪001 FR同源的雙電機(jī)等。新車會(huì)在2024年3月1日起開始交付。

　　針對(duì)新款極氪001的用戶，選擇不同的車型能享受不同的權(quán)益（2024年2月27日-2024年3月31日支付定金5000元的用戶）：

1.全系車型免費(fèi)選裝獵裝綠/馭光橙/極境藍(lán)外觀顏色（價(jià)值6000元）、ZAD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)終身功能體驗(yàn)（包括2023款及歷史版型的極氪001車主）。

2.YOU版免費(fèi)選配22英寸鍛造輪轂+前輪Brembo六活塞卡鉗/Brembo大尺寸打孔制動(dòng)盤（價(jià)值20000元）

3.WE版/ME版免費(fèi)選配21英寸輪轂+前輪Brembo四活塞卡鉗/Brembo通風(fēng)制動(dòng)盤（價(jià)值16000元）

4.常規(guī)的權(quán)益有：整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援

　　另外3月31日（含）前購(gòu)買全新極氪001的任意版型，完成全新001交付后，可將原車充電權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車；所有極氪新車首任車主，首次購(gòu)買全新極氪001均可享受價(jià)值10,000元的增購(gòu)權(quán)益，不限車型，不限個(gè)人或企業(yè)，在3月31日前下定即可以兌現(xiàn)使用。

　　新款極氪001的前臉采用和極氪001 FR類似的造型。像車頭下部擁有更寬的進(jìn)氣口，兩側(cè)進(jìn)氣槽變得更大，在保留舊款車型分體式頭燈設(shè)計(jì)的前提下，整體車頭擁有更兇狠的造型風(fēng)格。

　　新車的長(zhǎng)/寬/高為 4977mm/1999mm/1545mm，高寬比達(dá)到 77%，車身軸距3005mm。側(cè)面保留獵裝車體造型，擁有超大的22英寸輪轂，低趴風(fēng)格明顯。但是它搭載空懸車型離地間隙最高達(dá)193mm，最大爬坡度70%，最大接近角 20°、最大離去角 24°?？梢哉f(shuō)保留運(yùn)動(dòng)和通過(guò)性兩種屬性。

　　車尾延續(xù)家族貫穿式LED尾燈造型，新車主要調(diào)整了左右兩側(cè)三角反光板，車頂攝像頭集成至尾翼，減少風(fēng)阻。最后還有和車頭相呼應(yīng)的下護(hù)杠設(shè)計(jì)。值得注意的是，新款極氪001配備電動(dòng)拖車鉤，支持可電動(dòng)伸縮隱藏，中控屏一鍵彈出，牽引重量最大達(dá) 2 噸。智能電動(dòng)拖車套裝讓車輛擁有專屬的駐車與制動(dòng)調(diào)校，能量回收、懸架阻尼、轉(zhuǎn)向力度、空調(diào)、加速等功能將進(jìn)入更利于安全駕駛的工況。

　　最后根據(jù)配置不同分為激光雷達(dá)版本和無(wú)激光雷達(dá)版本車型。另外，輪圈也將會(huì)提供多種尺寸和樣式可選，剎車卡鉗也有橙色和灰色可選。總的來(lái)說(shuō)，極氪001的外觀變化不算特別明顯，如果讓老車主去看新款極氪001，也不一定能快速區(qū)分新舊款之間的不同。

　　內(nèi)飾的變化在于把車窗按鍵換成了撥桿式，升級(jí)電子門把手，同時(shí)無(wú)線充電區(qū)域也采用翻毛皮進(jìn)行了覆蓋。車頂用了Microfiber 超纖絨頂襯。只可惜前排玻璃依舊是單層。

　　懸浮式中控屏為15.05 英寸 2.5K OLED屏幕，車機(jī)搭載搭載 8295 智能座艙芯片，算力表現(xiàn)翻倍提升。配備最新的 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)。

　　新款極氪001全系標(biāo)配雅馬哈環(huán)繞立體高級(jí)音響，音響系統(tǒng)由28個(gè)揚(yáng)聲器組成，是全球唯一一個(gè)額定功率2400瓦、峰值功率超過(guò)3000瓦的原廠車載音響。車內(nèi)搭載 7.1.14 聲道，支持杜比全景聲，擁有 28 個(gè)揚(yáng)聲器，配合5D 振子座椅系統(tǒng)等頂級(jí)硬件聯(lián)動(dòng)，根據(jù)電影情節(jié)的氣味、煙霧、風(fēng)、雨、雪等變化，座椅根據(jù)電影內(nèi)容進(jìn)行多維度晃動(dòng)、震動(dòng)、升降等感覺模擬。

　　最后像極氪001 FR車上的衛(wèi)星通信科技也配備，可實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息與衛(wèi)星通信服務(wù)。讓極氪用戶去沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的出行區(qū)域更加安心。

　　新款極氪001擁有一套獨(dú)特的眼神識(shí)別算法——眼神交互。啟動(dòng)EVA，只需一個(gè)眼神，系統(tǒng)就能直覺操作，調(diào)節(jié)后視鏡、升降車窗、關(guān)閉車門等。

　　在智能駕駛方面，新款極氪001配備激光版本，這套激光雷達(dá)無(wú)論是雨、雪、霧及進(jìn)出隧道光線變化場(chǎng)景，還是水馬、非標(biāo)物體等各類障礙物，都能精準(zhǔn)識(shí)別。同時(shí)高速NIZ駕駛輔助和APA自動(dòng)泊車功能。但這次極氪001是采用Mobileye芯片，而極氪007搭載英偉達(dá)NVIDIA Drive Orin芯片，算力最高508TOPS，后者算法處理會(huì)更好。

　　值得注意的是，新款極氪001的高速NZP交付就能用，3月底前將覆蓋全國(guó)60座以上的城市，今年二季度內(nèi)，極氪高速NZP將覆蓋全國(guó)90%以上的地級(jí)市，極氪001老車主也會(huì)同步推送。新款極氪001搭載的LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助系統(tǒng)，對(duì)大曲率彎道、大型十字路口以及占道識(shí)別和避讓能力進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)，該功能將在今年二季度正式為所有極氪001車主推送。二季度開始，城市NZP也將在全國(guó)核心城市開啟首批用戶公測(cè)。

　　新款極氪001電氣化升級(jí)的地方都是大量參考極氪001 FR。例如全棧 800V 高壓系統(tǒng)：從核心三電到全域熱管理，每個(gè)元器件都適配超過(guò)800V 的最高電壓，實(shí)現(xiàn)全棧 800V。其次擁有PTM2.0 熱管理系統(tǒng)：從分布式架構(gòu)升級(jí)集中式架構(gòu)，擁有行業(yè)最多工作模式（9 種制熱模式、13 種制冷模式）和更寬的系統(tǒng)工作范圍：-30℃～40℃。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上沿用極氪001 FR同源的雙電機(jī)，具備相同的直瀑式油冷、碳化硅電控、扁線繞組技術(shù)、減速器技術(shù)。其中感應(yīng)異步前電驅(qū)擁有 270kW 峰值功率，永磁同步后電驅(qū)擁有 310kW 峰值功率；零百加速3.3秒。極氪001還有單電機(jī)后驅(qū)版本，最大功率310kW，百公里加速5.9s。

　　還有極氪001 FR同源的雙聯(lián)齒行星排減速技術(shù)，不僅是體積最小，還擁有最高傳動(dòng)效率去到98.7%。在駕駛模式上，新車擁有和極氪 001 FR 同源性能軟件上車，配備競(jìng)速、彈射和漂移模式。

　　搭載麒麟電池的全新極氪001續(xù)航里程達(dá)到750 km，最大充電倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分鐘。搭載神行電池的全新極氪001四驅(qū)版續(xù)航里程可達(dá)675 km，最大充電倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加256 km。但極氪自研的金磚電池這次沒有出現(xiàn)在新款極氪001身上。

　　最后底盤配置是新款極氪001重點(diǎn)升級(jí)的地方，擁有全新升級(jí)的智能魔毯雙腔空懸（全新的雙腔空簧可同時(shí)調(diào)節(jié)高度和剛度，70 毫米 5 級(jí)可調(diào)、剛度 2 檔可調(diào)，讓舒適和運(yùn)動(dòng)更極致。），配合CDC電磁減振系統(tǒng)。其次它的魔毯主動(dòng)式動(dòng)態(tài)懸架是由感知系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)構(gòu)成，通過(guò)頂級(jí)軟硬件的聯(lián)動(dòng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路面，通過(guò)智能算法預(yù)判路面起伏，自動(dòng)調(diào)整底盤軟硬度。

　　極氪001的標(biāo)配項(xiàng)目很多，低配兩款車型無(wú)非是動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航的取舍。如果充電便利的情況下，不妨考慮買四驅(qū)車型。后驅(qū)版本的優(yōu)勢(shì)在于充電速度快。如果資金稍微充裕的話，次頂配的雙腔空氣懸架能帶來(lái)豪車般的舒適和操控。

　　根據(jù)目前極氪001的價(jià)格區(qū)間和定位，目前直接競(jìng)品有阿維塔12、蔚來(lái)ET5T。因?yàn)檫@幾款車型都是獵裝式轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，這種特殊的設(shè)計(jì)不僅能保留了轎車操控優(yōu)勢(shì)，還能有SUV寬敞的裝載能力。

(阿維塔12，官方指導(dǎo)價(jià)格：30.08-40.08萬(wàn)）

（蔚來(lái)ET5T官方指導(dǎo)價(jià)格：29.8-35.6萬(wàn)）

　　通過(guò)極氪001升級(jí)的點(diǎn)能看出，憑借雙電機(jī)輸出它擁有這幾臺(tái)車?yán)锏?a class="cmsLink" target="_blank">最大馬力，哪怕是單電機(jī)版本比阿維塔12的單電機(jī)版本要大。其次這三款車型只有新款極氪001配備空氣懸架，同時(shí)極氪001的雙腔空懸+CDC電磁減振+魔毯式主動(dòng)動(dòng)態(tài)懸架加持下，通過(guò)高清攝像頭監(jiān)測(cè)來(lái)適時(shí)調(diào)整軟硬程度。

　　其次三臺(tái)車?yán)锩鎿碛型蠏熨Y歷只有蔚來(lái)ET5T和新款極氪001，當(dāng)極氪001的拖掛功能擁有專屬的駐車與制動(dòng)調(diào)校，能量回收、懸架阻尼、轉(zhuǎn)向力度、空調(diào)、加速等功能，智能化更加先進(jìn)。

　　最后8295芯片是2024款蔚來(lái)ET5T和極氪001，車機(jī)流暢度表現(xiàn)不俗。但是阿維塔12的鴻蒙系統(tǒng)也是不可忽視，同時(shí)擁有華為智駕方案。而蔚來(lái)ET5T擁有自己一套NOA技術(shù)，因此對(duì)于極氪001來(lái)說(shuō)，智駕能力還需要加速。

　　總結(jié)：新款極氪001的設(shè)計(jì)除了頭頂上的激光雷達(dá)和選配的拖車鉤，基本上沒有太多變化，然后智駕芯片雖然升級(jí)了，但是如果是極氪007那一套或許會(huì)更香。而全系標(biāo)配800V平臺(tái)、8295芯片、雅馬哈音響等。從26.9萬(wàn)就有四驅(qū)、29.9萬(wàn)就有雙腔空懸，整體表現(xiàn)確實(shí)能卷到對(duì)手。

　　未來(lái)極氪的產(chǎn)品會(huì)有什么動(dòng)向？根據(jù)此前消息會(huì)有一臺(tái)中型純電SUV和中型純電MPV。首先中型純電內(nèi)部代號(hào)為CX1E，外觀內(nèi)飾與極氪007采用的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格非常類似。目前新車還沒正式命名，但參考和極氪007相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格，或許這又是一臺(tái)叫“7”的新車。

　　從前臉的輪廓來(lái)看，新車將采用極氪007同款的燈組設(shè)計(jì)。作為一款SUV車型，其或許會(huì)擁有專屬的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。來(lái)到側(cè)面，新車配備了無(wú)邊框車門以及無(wú)邊框后視鏡。從這兩項(xiàng)配置出現(xiàn)的頻率看，預(yù)計(jì)未來(lái)的極氪新車都將采用。

　　動(dòng)力方面，這款全新SUV是基于極氪007同款平臺(tái)打造，采用800伏高壓架構(gòu)，配備碳化硅后電機(jī)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力。電池方面則搭載極氪全新自研的“金磚電池”，電芯為磷酸鐵鋰材質(zhì)，充電速率可以達(dá)到4.5C。

　　另外一款內(nèi)部代號(hào)為CM2E，是極氪品牌的第二款MPV產(chǎn)品，定位會(huì)低于目前品牌唯一的MPV極氪009。從流傳出來(lái)的諜戰(zhàn)圖片來(lái)看，新車同樣使用了和極氪007類似的前臉設(shè)計(jì)，像貫穿式頭燈搭配狹長(zhǎng)的燈組，還有雙A柱設(shè)計(jì)。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

　　這臺(tái)MPV設(shè)計(jì)出彩的地方就是前后車門使用滑動(dòng)式開啟方式，如果日后量產(chǎn)版也保留了這項(xiàng)設(shè)計(jì)，會(huì)是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)首次使用這項(xiàng)設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車。預(yù)計(jì)新車會(huì)基于800V架構(gòu)打造，配備碳化硅后電機(jī)，將推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車型。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）