【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在4月20日開幕的北京車展上，賓利將會帶來飛馳V8、新款歐陸GT V8 S和新款歐陸GT極速版共三款中國首發(fā)新車。

●飛馳V8

　　在今年的日內(nèi)瓦車展上，賓利首次發(fā)布了這款飛馳V8車型，新車搭載4.0L V8雙渦輪增加發(fā)動機(jī)，在此前的車型只配備6.0L V12發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上多了一個選擇。

　　新車外觀與V12車型沒有太大區(qū)別，只在一些小細(xì)節(jié)體現(xiàn)了V8的身份，比如下格柵采用深色設(shè)計(jì)以及不同造型的排氣管。內(nèi)飾方面，新車擁有四種不同色調(diào)的選擇，不過只要車主愿意，完全可以進(jìn)行個性化定制。

　　最大的區(qū)別來自動力，V8車型搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有373kW（507PS）的最大功率以及660Nm的峰值扭矩。雖然在動力上不及V12車型460kW（626PS）/800Nm的動力這般狂暴，依然能在5.2S內(nèi)將這龐大的車身從靜止推送至100km/h。

●新款歐陸GT極速版　　

　　同樣在今年的日內(nèi)車展上才全球首發(fā)的新款歐陸GT極速版（GT Speed）車型也將會來到4月下旬的北京車展上，新車搭載了6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)，并提供硬頂和敞篷兩種車型選擇。

　　新款歐陸GT極速版在外觀上與現(xiàn)款車型并沒有太大區(qū)別，僅在部分細(xì)節(jié)上做出修改，比如頭燈及尾燈采用熏黑涂裝，前后保險杠下方擾流板造型也有所調(diào)整。此外，新車的前翼子板貼有鍍鉻的“Speed”徽標(biāo)。以示它特殊的身份。

　　內(nèi)飾方面，新款歐陸GT極速版采用了雙色的顏色搭配，車內(nèi)采用了大量的碳纖維材質(zhì)以及大面積被真皮包裹，車門、座椅采用菱形格紋的裝飾彰顯出奢華，而前后頭枕均縫有“Speed”標(biāo)識。

　　動力方面，賓利歐陸GT極速版依舊搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率為467kW（635PS），最大扭矩為820Nm。新車硬頂版車型最高時速可達(dá)331km/h，而敞篷版車型也可達(dá)到327km/h。

 ●歐陸GT V8 S

　　這款歐陸GT V8 S在2013的法蘭克福車展上已經(jīng)全球發(fā)布，新車在動力和性能調(diào)校上有所提升。 

　　據(jù)悉，歐陸GT V8 S搭載4.0L 8缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為389kW（529PS），峰值扭矩680Nm。相比普通歐陸GT V8車型，新版本的最大功率和扭矩分別提高了16kW（22PS）和20Nm。而8速自動變速器繼續(xù)為這臺大功率發(fā)動機(jī)服務(wù)。

　　歐陸GT V8 S加速表現(xiàn)有一定提升，其中硬頂版本0-100km/h僅需4.5秒，相比普通版本快了0.3秒。而GT V8 S敞篷版破百也僅需4.7秒。除此之外，歐陸GT V8 S還對底盤方面進(jìn)行了更加運(yùn)動化的調(diào)校，其中車身高度降低了10mm，經(jīng)過對避震系統(tǒng)的重新調(diào)校，使得這款歐陸GT V8 S的彎道性能更加出色。